战略国际防务观察60艘超级油轮无人接盘，俄罗斯却表示不用担心，原油价格一再暴跌：原油价格一再暴跌

如今的国际情势是相当不太平，随着疫情的蔓延，给各个国家的经济、军事都造成了一定的影响，尤其是美国受到的影响最为严重。在这样特殊的情况的情况下，美国发布了“禁海令” ，外国船只一律不许入内，防止造成更严重的混乱。

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60艘油轮停滞马六甲海峡
据俄罗斯卫星通讯社报道，近日，在马六甲海峡大约有60艘满载原油的超级油轮在海峡上漂荡，将这个海峡挤得满满当当。有专家称，平常这些海域能停放的油轮也仅30艘左右，如今这片海域上却有60艘油轮，其装载的原油大约有664万桶，都是印度、韩国、新加坡等国家企业从中东地区购买的。

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在这场疫情的影响下，国际上的石油价格暴跌，各国的石油储蓄已经满溢，但各国对于原油的需求量却急剧下降。如今这60艘超级油轮，已经处于被遗弃的状态，无处通行，无人接管。据新加坡贸易商透露，平常这些油轮只需要四五天就能够卸货，如今这片海域的60艘油轮已经等待了十多天，仍停留在马六甲海峡。

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原油价格暴跌对各国影响
由于疫情影响，国际上的原油价格暴跌，各国对于石油需求量的下降，使得很多企业的原油储备设施变得十分抢手。比如新加坡，韩国，日本等国家港口的相关储油设施都被高价租赁，印度95%的储油设施空间也已经被填满，政府能够灵活掌握的石油储备空间也不到4% 。

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对于这样的现状，有人曾咨询过亚洲石油主管卡拉苏。卡拉苏表示，如今基本上所有的石油出口大国都在寻找合适的买家，来处理这些过剩的石油，或者寻找一些暂时存放这些石油的地方。虽然石油价格暴跌对于很多石油进口国来说是一种巨大的诱惑，但也有很多国家目前并没有足够的空间去储存这些石油。现在大多数国家的炼油厂加工率都下降了很多，其原油产能仅有原来的百分之五六十。如果再这样下去，很多人都担心这些原油是不是也会倒入海洋之中，就像之前将牛奶倒入河流之中一样，如果真的这样做那是相当可怕的。

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各国应对方法
【战略国际防务观察60艘超级油轮无人接盘，俄罗斯却表示不用担心，原油价格一再暴跌】为了应对这些问题，一些船东想到了“慢速运输”这种应对方法，通过降低油轮的航行速度，延长海上运输时间，以此增加油轮在其他国家海域的过境时间。
不过相比这些依赖海上运输的国家，俄罗斯在这方面的问题相对较小，因为其大多数石油运输主要依靠陆路运输和管道运输。俄罗斯石油公司也表示，如今海上流浪的油轮数量庞大，如今只有一个国家还有能力接盘。在这场由沙特针对俄罗斯开展的石油价格战中，俄罗斯一定是能坚持到最后的，而印度，新加坡，日本，韩国等原油进口大国，如果不尽快摆脱疫情危机，那么如今中东地区的石油出口以及海上运输情况将很难出现好转。