吉利汽车■吉利汽车发布4月销量快报,总销105468辆环比增44%,ICON将爆发
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5月6日晚些时候 , 吉利汽车发布了2020年4月的销量数据 , 吉利公告显示:2020年4月吉利汽车总销量再次超过10万辆大关 , 达到了105468辆 , 同比增长约2% , 环比增长约44% 。 其中新能源汽车销量为5439辆 , 吉利品牌旗下轿车销量为36352辆 , SUV销量为56480辆 , 领克品牌同比上涨约12% 。
2020年前4个月 , 吉利汽车总销量超过30万辆 , 达到了311495辆 , 同比下滑34% , 达至全年销量目标的22%(2020年销量目标为141万辆) 。 截至当前 , 全球已经有超过940万吉利汽车车主 , 吉利也连续3年成为中国汽车品牌的销量冠军 。 下面我们来看下吉利各品牌下的车型表现吧 。
吉利旗舰家族:4月销量4465辆
吉利的旗舰家族4月销量为4465辆 , 虽然吉利官方没有给出旗舰家族的范围 , 但目前来看 , 应该是中级车博瑞、豪华跨界SUV星越以及吉利嘉际这几款车的销量 。 今年吉利嘉际还会迎来2021款新车 , 将会给消费者更多选择 , 旗舰家族会随着市场的逐渐稳定而发力 。
博越系:4月销量18683辆
博越系4月销量达到了18683辆 , 这其中博越PRO车型的发力是其重要的组成部分 。 随着博越和博越PRO车型的合力 , 博越系也将会继续稳定在SUV细分市场前五 , 并有冲击榜单前三的实力 。 随着博越PRO智能四驱版车型的推出 , 博越系也将会迎来更多机会 。
ICON:4月销量2565辆
2020年 , 吉利又迎来一个强大榜首 , 这就是吉利ICON 。 作为吉利品牌旗下第二款基于BMA基础模块架构打造的新车 , ICON在4月销量为2565辆 , 这并不能反映其真实的市场收割能力 。 ICON自2月24日上市以来 , 其订单火爆 , 目前订单早已超过4万辆大关 , 成为吉利SUV甚至整个吉利汽车新的增长点 。 目前体现在账面上的数据是因为ICON的产能受限 , 相信随着市场逐步稳定和产能的释放 , 这款车很快会月销过万 。
帝豪家族:4月销量30098辆
【吉利汽车■吉利汽车发布4月销量快报,总销105468辆环比增44%,ICON将爆发】
帝豪家族4月销量超过3万辆大关 , 其中新帝豪、帝豪GS和帝豪GL三款车成为销量主力 , 而新帝豪还有可能成为销量最好的轿车 , 也是轿车热销榜前十的有力争夺者 。 帝豪GS和帝豪GL两款车也将会在今年迎来新机会 , 2020款帝豪GL的推出将会进一步提升其战斗力 。 目前帝豪已经有接近300万车主 , 这对中国品牌来说的确是一个高光时刻 。
远景家族:4月销量22021辆
远景家族4月销量超过2万大关 , 其中远景轿车和远景X6这款SUV是销售主力 , 而远景X3和远景S1的表现可能会稍差些火候 , 毕竟远景轿车和远景X6是目前中国市场的主流选择车型 。 相信随着市场逐渐稳定 , 远景家族也将会迎来进一步突破 。
双缤车型:4月销量16222辆
4月由缤越和缤瑞组成的双缤车型销量为16222辆 , 缤越在表现上应该会比缤瑞更好一些 , 作为两款具备月销过万辆实力的车型 , 双缤在上市后就取得了不俗的成绩 , 无奈赶上了车市大环境和国内整体大环境的下行 , 导致没有能持续完成月销过万辆的壮举 。 不过具备在各自细分市场上打拼实力的缤越和缤瑞 , 未来还是会有机会的 。
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