趣头条智能网联除了大屏和导航用户最想要它

[汽车之家行业]几年前，智能网联汽车还仅仅存在于汽车爱好者和科技发烧友们的各种奇思妙想中。现如今，随着智能导航、手势识别、远程控制、云端服务、AI等技术逐步成熟落地，一大批带有车联网功能和服务的汽车陆续走进了寻常百姓家中，为消费者带来了全新的丰富多彩的驾乘体验。今天我们就来聊一聊中国汽车市场车联网产品发展现状、车联网到底能为用户带来哪些价值、以及用户对于车联网功能的反馈与期望如何？

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1、车联网车型快速普及，未来潜力巨大；2、用户使用车联网功能是期望更便捷、可满足应急安全、追求娱乐和潮流；3、用户更习惯原厂自带系统；付费服务接受度低，一次性消费或更被接受；4、地图导航、在线音乐和手机映射是用户当前最常使用的功能；5、“屏幕”是车联网用户认知最高的，也是用户最期望改善的。
近年来，无论是国家战略层面的《中国制造2025》稳步推进，还是战术层面上对5G技术、物联网及人工智能技术等“新基建”发展的大力支持，均为智能网联汽车的快速发展创造了舒适的宏观环境。在此背景下，各车企及主要技术供应商对智能网联汽车领域持续高度关注，投资研发力度也不断加大。具有网联化车载信息系统的汽车产品陆续进入用户视野，基于车联网技术的功能和服务不断丰富、能力不断增强。
观点一、车联网车型快速普及，未来潜力巨大
根据历年在售车型数据观察，带有车联网功能的产品快速普及，在售车型渗透率从2015年的占整体市场份额2.6%提升到了2019年的43.1% ，几乎实现一年一翻的快速增长；而同时期新上市车型渗透率的增速更快。

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根据汽车之家成交线索量数据能得出相同的结论。汽车之家平台上的线索量（潜客下单的数量）与市场销量走势强相关，来自汽车之家的线索达成的新车成交量占到整体市场销量的近一半，因此，车联网潜客下单渗透率（车联网乘用车新车线索量/乘用车新车线索量）可以近似刻画车联网新车市场渗透率。近年来车联网车型线索量也在逐年上升， 2019年车联网车型线索量渗透率达到36.4% 。随着车联网新车型的加速投放及潜在消费者对于车联网认可度的提升，车联网新车市场渗透率将进一步提升，预计2020年将超过市场份额50% 。

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随着购买车联网汽车的用户数量逐渐增多，用户对购买车联网汽车的目的更明确，对车联网功能的了解和需求期望也不断提升。
【趣头条智能网联除了大屏和导航用户最想要它】观点二、用户使用车联网功能以便捷、满足应急安全、娱乐和追求潮流为目的
在车联网使用目的调研中， 67.2%的车主使用车联网服务是为了更高效便捷；56.2%的用户以应急安全为主；而以娱乐及追随潮流为主的用户占比分别为27.9%和22.0% 。在用户对于用车的需求中，高效体验及方便安全永远是用户最重要的诉求。

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观点三、用户更习惯原厂自带系统；付费服务接受度低，一次性消费或更被接受
车联网购买习惯调研结果显示，目前中国车联网用户中使用前装系统的比例高达78.2% 。仅有15.8%用户习惯付费使用服务（在厂家赠送流量用完后继续购买流量），大多数用户不接受这种模式；考虑到用户潜在购买车联网系统的意愿较高（87.5%），或许传统的一次性消费模式更容易被用户所接受。

趣头条智能网联 除了大屏和导航用户最想要它

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