尚流TATLER不仅是激情，不止于速度：不止于速度

【尚流TATLER不仅是激情，不止于速度】_本文原题为：不止于速度，不仅是激情
汽车自诞生之日起，就与赛事密不可分。赛车运动发展到如今，以F1方程式、纳斯卡赛车、勒芒24小时耐力赛、世界拉力锦标赛和达喀尔拉力赛这五大赛事最为著名。正是执着于速度的追求，才令汽车性能不断提高，耐用性更加可靠。汽车赛事有过辉煌，有过衰败；有过赞美，也有过指责；有过眼泪或死亡，还有过鲜花和梦想，更有过无数英雄各显风骚。

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不仅是赛车——F1
世界一级方程式锦标赛(FIAFormula1WorldChampionship) ，简称F1 ，是由国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级年度系列场地赛车比赛，代表当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“三大体育盛事” ，年收视率高达600亿人次。

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F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。 F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条。从历史上首次汽车比赛的1894年（巴黎到里昂）到1900年间没有出现“方程式”（Formula）一词。

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当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法（汽油机与蒸汽机）、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。 1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛（FirstFIADrivers’WorldChampionship），并一直举办到今天。

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赛场上的速度争锋、同队车手间的摩擦、车队间的竞争、背后的资本角逐，当顶级车手在赛道上驾车风驰电掣时，展现的是制造商研发、设计、制造和整合的尖端技术实力，民用车上高科技，不少都是经过F1检验的。

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风景这边独好——纳斯卡
美国的赛车运动源于禁酒令期间。私酒贩子为躲避联邦税务稽查员的追捕，常常驾驶飞车在乡间小路上飞驰。随着这种猫捉老鼠的游戏越演越烈，就要想方设法提高汽车马力、改造汽车结构。同时，为了比拼谁的车速最快、谁的车技最好，酒贩们之间还经常进行地下比赛，这就是纳斯卡的前身。

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现代意义上的纳斯卡赛事则要归功于比尔·弗朗斯(BillFrance) ，一名出色的车手，也是一位优秀的机械师。 1938年，他在佛罗里达州举办了戴通拿(Daytona)海滩赛车赛，有4500名观众花费50美分一张的门票现场观赛。比赛的成功令他开始着手筹划规模更大的“全国赛车冠军赛” 。由于得不到美国汽车联合会的支持，弗朗斯决定另起炉灶，这便是1948年2月15日成立的NASCAR(NationalAssociationforStockCarAutoRacing) 。

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欧洲人总是乐于提起他们悠久的赛车文化，但论及商业营销、美国人更善于此道——即使不限制进场人数，著名的英国银石F1赛道大概也只能挤进10万名左右车迷，反观位于田纳西州的BristolMotorSpeedway赛道可以容纳16万观众，这还是纳斯卡系列赛中最小的赛道，更不要提像是佛罗里达Daytona那样的巨无霸了。印第安纳波利斯的IndianapolisMotorSpeedway赛道可以容纳25万车迷，夏洛特的Lowe'sMotorSpeedway也有将近17万人的容量，这些数字都让他们的欧洲对手汗颜。每年有超过1.5亿人次现场观众观看比赛，电视收视率更是远远超过棒球、篮球和橄榄球等体育运动，因此有人称它为美国人的“F1”比赛。