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【【爱历史】在6代机的研发上, 超级大国已经落后了至少5年?】第三点 , 也是差距最大的一项 。 6代有人长机必然是高度隐身 , 同时高度机动化的气动造型 。 高度隐身必然是机体和机翼大幅度融合 , 融合幅度完全超过现有的F22A和F35 , 因此6代有人机有极大的可能会彻底放弃垂尾这类立体气动面 。 360度的矢量机动完全靠发动机矢量推力和巨大的前气动面提供 。 前气动面目前看来效率最高的仍然是大型鸭翼 。 不过超级大国的设计师对鸭翼的运用并不熟练 , 更趋向于用矢量喷嘴来实现全向机动能力 , F22A就是这方面的典型实例 。 而如果全向矢量喷嘴和鸭翼都具备呢?这样的气动控制效率将登峰造极 , 但是仅仅飞控软件的编写 , 就是从现在开始加班加点也需要至少10年!而最可气的是:某方在大约12年前 , 就已经完成了这类超级飞控组合的编写 , 并且在实践中已经熟练运用了十几年 。 这一前一后甩开的距离 , 不用说5年 , 至少20年起步了!
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