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最后在说到该车的动力方面 ， 随着环保理念的兴起 ， 近年来小排量发动机在国内已经成为了主流 。 而福特探险者在国产化后也是舍弃了大排量发动机 ， 转而搭载了一款2.3T涡轮增压发动机 ， 这款发动机拥有276马力以及420牛米的动力输出 ， 从数据上来说 ， 这款发动机的性能表现还算是较为不错的 。 传动方面 ， 该车则采用10AT手自一体变速箱 ， 底盘则是前双叉臂后多连杆悬架 ， 匹配全时四驱的驱动方式 。

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【车技集合全新SUV扭矩420N.m配10AT，或走高性价比路线，福特奋力一搏】所以大致的看下来 ， 国产化后的福特探险者相较于老款车型也是进行了诸多的改动 ， 变得更加符合时下国内消费者的需求 。 再加之该车或将走性价比路线 ， 在中大型SUV市场 ， 福特探险者说不定能够闯出一片天 。

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