汽车推荐官方盖章长城炮越野皮卡实力!,能装还耐造!珠峰重测任务启动
珠峰到底有多高?一直是全人类所关注的问题 。 继1975年与2005年两次成功测定并公布珠峰高度后 , 在今年5月6日 , 我国测量登山队员于海拔5200米处的大本营再次出发 , 开启珠峰重测之行 。 目前 , 队员们已到达海拔6500米的前进营地进行适当的休整 , 随后 , 他们还将先后抵达海拔7028米的一号营地、海拔7790米的二号营地、海拔8300米的三号营地 , 并择机出发向珠峰峰顶发起冲击 。
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现场连线 , 见证丈量珠峰每一步
根据气象预报 , 5月10日后将会出现第一个冲顶"窗口期" , 是影响登顶进程的关键时刻 , 而同日 , 长城皮卡也将在北京举办"丈量珠峰——长城炮·2020珠峰高程测量媒体官方工作用车发布会" , 并通过现场连线的方式 , 与登顶前线的媒体工作者实时沟通 , 与无数关注冲顶测量的人们一起见证丈量珠峰的每一步 。
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众所周知 , 珠峰地势险峻、气候多变 , 周边地形更是复杂异常 , 极大地考验着行车性能 。 那么 , 长城炮越野皮卡又是如何入了官方法眼 , 成为珠峰高程测量活动媒体指定工作用车的呢?我想 , 与其自身的绝对实力分不开 。
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硬核实力 , 助力丈量工作顺利进行
长城炮越野皮卡原厂配备的三把锁、蠕行模式、坦克调头等专业越野配置 , 能高度适应极限路况 , 即使在高寒地区的冰雪路面 , 也能保障顺利作业 , 同时 , 其搭载的标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式 , 能满足大多数越野场景需求 。 此外 , 长城炮越野皮卡还拥有700mm超高涉水性能 , 跋山涉水不在话下 , 而9500磅绞盘 , 同样提供了出色的脱困能力 。
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如果关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统 , 还能开启长城炮越野皮卡的越野专家模式 , 提高整车越野能力 。 硬核的越野性能与安全性能 , 使得长城炮越野皮卡能够更好地助力珠峰高程测量及媒体传播等相关工作顺利进行 。
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历史性创举中留笔 , 彰显中国品牌骄傲
丈量珠峰是代表着当下人类社会最高科技水平的综合性探索工程 , 不仅考验卫星技术、航空重力技术、实时三维技术等科技实力 , 对测量设备及相关保障技术和设备的要求也极度苛刻 。 因此 , 时隔十五年重启珠峰高程测量工作 , 对中国乃至世界都具有重大的科学意义和现实意义 。
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能够参与其中 , 在人类探索自然极限的历史性创举中留下浓墨重彩的一笔 , 是长城皮卡作为中国品牌的骄傲 , 也是其向世界展示中国高端皮卡产业所抵达新高度的舞台 。
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