Y车评谁还记得Jeep?谁还期待新大切诺基?

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|把事实带走将观点留下|
喜欢越野的人绝不算少数 , 但是曾经无数越野爱好者口中那个神圣一般的Jeep , 现在日子却不好过 。 全新一代牧马人虽艰难但也终究问世 , 而Jeep品牌下另一辆图腾一样的大切诺基 , 距离换代还需时日 。
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第四代大切诺基
现在在售的大切诺基仍然属于第四代产品 , 当年2011年新大切的出现绝对称得上惊艳四方 。 除了最硬派的牧马人之外 , Jeep也可以将豪华舒适与越野结合到一起 , 同时还能再附送那么一丝暴力的气息在里面 。
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▲新款牧马人
与非承载车身的牧马人不同 , 大切诺基采用的是承载式车身结构 。 这辆中大型SUV承载着Jeep品牌当中豪华舒适的一面 , 城市与铺装路面也是Jeep需要应对的“复杂路况” 。 在四驱方面Jeep也没含糊 , 大切诺基一共配备过Quadra-TracI,Quadra-TracII,和Quadra-DriveII等多种结构 , 包括可调空气悬架和多路况适应系统也都一应俱全 。 再加上美系车一贯在动力系统上的慷慨 , 大切诺基曾一度被认为是on-road和off-road完美结合的典范 。
不过后面的故事 , 就没太按照Jeep的剧本发展了 。 FCA集团整体性遇到发展危机 , Jeep品牌的发展也历经波折 。 第四代大切诺基已经面世了10年 , 超期服役的它在产品力上被对手不断超越 。 更何况FCA集团性的普遍质量问题也困扰着Jeep和大切的发展 。 曾经一位澳洲消费者 , 因为自己购买的大切频发质量问题 , 怒做一曲《IMadeAMistakeIBoughtALemonJeep》的吐槽歌传遍世界 。 时至今日 , 也许只有Jeep还在惦记新一代大切诺基了吧 。
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当然 , Jeep并不会放弃大切诺基这个产品线 。 在2018年Jeep的发展规划上 , 我们看到了新一代车型的身影 。 Jeep预计于2022年推出新一代大切诺基 , 同时在平台化布局的浪潮下 , Jeep另一款新三排座椅的车型也将与大切诺基有着千丝万缕的关系 。 参考Jeep现在拥有的指挥官和大指挥官、切诺基(自由光)和大切诺基 , 新车也许将命名为巨大切诺基:)
而在最近 , 全新一代大切诺基的重度伪装车也被拍到了谍照 , 新车的真容预计明年能够正式与大家见面 。
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从谍照上可以看得出 , 新车的尺寸得到了大幅度增加 。 尺寸增加主要体现在车辆在后尾箱部分 , 车辆的后排以及后备箱空间将会非常可观 。 对比此前Jeep宣称将要打造三排座位的E级车(中大型) , 谍照车已经具备了相应的设计 。
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车辆的轮胎部分也能够明显看得出车辆依然保持了越野取向的设计 , 大尺寸的轮拱和长行程的悬架结构以及高扁平率的轮胎 , 这些都对越野有帮助 。 当然 , 如果在城市行驶为了照顾更好的视觉效果 , 换上低扁平率的大脚也非常好看 。
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还值得注意的是 , 新车依然保持了较长的车头设计 , 看来Jeep至少在高配车型上还依然会提供各种“凶猛”的大号暴力机器 。 不过参考牧马人都已经换装了2.0T小排量发动机 , 预计新大切的入门车型也将采用类似的四缸机配备 。 至于6缸和8缸机型的配备和引入 , 还得看未来油价的变化趋势以及Jeep对未来趋势的预判勇气了 。