豪车视觉却一直在创造销量神话？，为什么看上去平平无奇的广本日前

日前，广汽本田对外公布了其4月份的销量情况，数据显示， 4月份共销售汽车71730辆，环比增长123.2% ，同比增加2.0% ，这也是广汽本田今年的销量首次出现正增长。作为广本的当家车型，雅阁4月销量为18912辆，环比增长78.1% 。而定位更低，素有“小雅阁”称谓的凌派， 4月销量达12692辆，环比增长172.1% 。去年11月刚刚上市的皓影，其上月销量达到了11012辆。

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在不少消费者的印象中，主流日系车的保值率一般都比较高，而广本旗下的各款车型都有着极高的保值率，从总的来看，广汽本田凭借着61.5%的三年保值率，在国内的各家车企里保值率排名第一。

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【豪车视觉却一直在创造销量神话？，为什么看上去平平无奇的广本】广本田为啥保值率这么高呢？首先一点便是广本旗下的主力车型几乎都是本田重点打造的全球战略车型。在产品质量上首先就要优于特供车型，再加上广汽不错的做工，也得到了不少消费者的青睐，再加上较为完善的服务体系，这些都能够为广本旗下车型保值率的提升起到辅助作用。

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为什么只拿保值率来说事呢？因为对于一台车来说，保值率是一个比较能反映一款车乃至一个品牌综合素质的评价指标。它不仅可以反映一辆车的质量、使用成本等车的自身素质，还能反映消费者对一个品牌的认可度。车的自身素质这一点很好理解，至于品牌认可度，我们不妨举个例子。
雅阁和阿特兹，同样是售价二十万左右的日系中级车，雅阁的保值率就要明显高于阿特兹，因为消费者对雅阁的认可度要比对阿特兹的认可度来得更高。

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所以单从保值率这一项数据就可以看得出来，广本销量能够迅速回暖绝不是无征兆的。看上去平平无奇的广本，通过在国内的耕耘，其实背后已经积攒了不少的簇拥。虽然曝光度远不如拥有思域和CR-V两款网红车型的东本，但在品牌认可度上不得不承认广本会比东本高那么一点点。

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既然消费者对广本的认可度较高，那么在疫情过后广本的销量得以迅速恢复也就不奇怪了。首先在疫情期间部分想买车的消费者一直在观望，等到最近疫情有所好转时，就直接出手，凭借着庞大的潜在消费需求，广本上月的销量得以强势反弹；其次则是广本的布局已基本完善，在去年年底皓影加入广本的产品阵营后，广本就拥有了从A0级小型车到中型轿车和从小型SUV到中型SUV的较为完善的产品线，而且过段时间当新款飞度以及凌派混动版加入后，广本可能还会迎来一段时间的销量爆发。

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虽然销量数据很抢眼，但对于广汽集团来说，却不知这是喜还是忧。广汽集团目前的销量可以说完全是由本田和丰田撑起来的，至于“亲儿子”广汽传祺，销量却并不尽如人意。今年4月，广汽乘用车以销售2.2万辆的成绩同比下降17%；1-4月以累计销售8.5万辆的成绩下滑26.2% ，而广本和广丰两个品牌4月销量之和占据集团总销量的82% 。
相比之下，长安和上汽旗下的自主品牌销量占比要更高一些。