谷火平差点就买到了！与中国失之交臂的经典战机之F-16“战隼”（一）（F-16“战隼”）战斗机是空军的标志性

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（F-16“战隼”）
战斗机是空军的标志性武器，战斗机的性能和数量将会直接决定一国空军的作战能力。 1949年新中国刚刚成立，由于长期积贫积弱，工业和科技特别是航空工业技术几乎为零，所以我国的航空工业曾经有很长一段时间步履维艰。在上个世纪80年代时期，受国际政治和意识形态的影响，我国曾经有一个能够充分引进国外先进技术和战斗机的短暂"春天" 。在这个"春天"中，当时几种西方最先进的战斗机都曾有希望进入我国空军，不过由于种种原因，这些飞机最终和中国空军失之交臂。

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（新中国在一穷二白的基础上建立，因此空军特别是航空技术，长期处于低水平徘徊和摸索阶段，这导致了中国空军的战斗机在相当长的时间里，一直落后于世界）
让时间回到上个世纪70年代， 1972年美国总统尼克松访华，实现了中美两国的历史性握手。 1970年代由于越南战争的失败，和中东石油价格的猛涨，美国在美苏冷战中处于守势，为了能够遏制苏联的进攻，美国选择和中国建交，这样世界格局变成了中美两国友好往来，共同对抗苏联的整体态势。不过由于当时我国在工业、经济和科技等多方面远远落后，尽管解放军规模庞大，但是真正的战斗力受到当时武器装备的很大限制，特别是中国空军当时大量装备的歼-5、歼-6等战斗机依然是二战之后第一、第二代喷气式战斗机的水平，即使是米格-21这种已经明显落伍的战斗机，在当时的中国依然是罕见的宝贝。

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（轻巧的歼-7战斗机是米格-21的中国仿制版，而就是这种机载设备非常简陋的轻型战斗机，在很长时间内，都是中国空军的"宝贝"）
在中美建交后，我国曾经派出多个访问团，特别是军事访问团参观美国的先进武器装备并学习其战术。在当时为了对抗苏联部署在中苏、中蒙边境的百万军队，建立一支/p>

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（请忽略照片上的人，为了推销F-16战斗机， 1987年著名的美国空军"雷鸟"表演队曾经来华进行飞行表演，而首都人民则有幸观看到了当时全球最高水平的飞行表演）
最先被我国看中的，正是美军自己在1978年8月才刚刚服役的新锐F-16战斗机。不得不说，我国军方领导们的眼光确实是非常毒辣的，尽管F-16战斗机是一款单座轻型战斗机，但是凭借着优越的机动性和多用途功能，从1978年至今， F-16始终和美军的F-15一道，构成美国空军的核心战术作战力量，不仅如此， F-16还被出口到30多个国家和地区，成为世界上最为流行的一款四代战斗机，其产量超过了4600架，是冷战时期北约阵营生产数量最大的一款战斗机。

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（堪称经典的美制F-16"战隼"战斗机，该机是全球第一款采用"能量战斗机"概念设计的单发单座多用途战斗机，在该机服役之初，凭借卓越的机动性能，甚至多次击败重型的F-15空优战斗机）
1979年中美建交时的F-16战斗机对于同时期的苏联战斗机有着跨代的技术优势，这是因为当时苏联的第四代战斗机：苏-27和米格-29尚未量产列装部队。而苏军当时的主力战斗机依然是米格-23 ，这种飞机在后来1982年以色列和叙利亚之间的贝卡谷地大空战中被F-16战斗机完全碾压，所以，尽管1979年版的F-16战斗机出于成本考虑没有增加超视距空战能力，但是其单机性能也足以对抗当时苏联前线航空兵的任何一款战斗机。