每日车讯卡罗拉L呼之欲出,丰田偷师大众( 二 )
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从另一个角度看 , 卡罗拉对手的尺寸一年年在涨 , 但是自身的尺寸常年不变 , 难免有不进则退的意思 。 依旧与速腾对比 , 2016款速腾的轴距是2651mm , 2016款卡罗拉轴距为2700mm , 此时卡罗拉对比速腾有着明显的空间优势 。 但是现在再来看 , 现款卡罗拉的轴距依旧是2700mm , 而新款速腾的轴距已经升级到了2731mm , 实现了对卡罗拉的反超 。
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从一汽丰田内部文件内容来看 , “87*B项目是其面向中国A+级轿车细分市场快速投入的一款高收益车型 。 ”原文件中的这句话中有一个关键词——“高收益车型” 。
从产品定位上来看 , 丰田确实缺少一个定位高于卡罗拉 , 能在14到17万元价格区间满足消费者需求的A+级轿车 。 如若丰田真的推出这样一款产品 , 且基于TNGA架构打造而来 , 那对于中国消费者来说 , 极可能是一款火爆的车型了 。
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写在最后
【每日车讯卡罗拉L呼之欲出,丰田偷师大众】无论一汽丰田新推出的车型是叫卡罗拉L , 还是另外换个名字 , 待新车上市之后 , 一汽丰田的轿车产品布局将更加细致 , 与竞品竞争时也更容易调整出竞争优势 。 可以想象 , 卡罗拉L上市之后的主要对手是速腾 , 二者将上演A+级的王者之争 。
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