陈庆镒威马的现在式跟未来式，能否勾得你心？，双车发表今日

【陈庆镒威马的现在式跟未来式，能否勾得你心？，双车发表】今日，原本以为威马汽车不过透过云端发布，推出全新威马EX5-Z ，却没意料到发表了威马首款纯电轿车的量产概念版Maven ，这两款车有何过人之处，我们赶紧来看看。
首先，在全新威马EX5-Z共推出三款车型中，补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元。产品上更以年轻用户为核心，提升车内外全场景式智能交互体验，打造崭新智能出行生活方式。

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而在大家最感兴趣的性能与续航方面，威马EX5-Z采用最新一代高比能电芯模组，采用博格华纳一体化电驱动系统，最大功率超过160kW ，峰值扭矩高达315N·m ， NEDC综合续航里程最高可达520km ，动力电池组采用的全车热管理2.0系统，能外部热源同时对电池包和座舱进行加热，比常规热管理节省20%电量用于续航，新增的智能踏板最高还可提升4%续航里程。

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此外，威马EX5-Z还搭载L2级LivingPilot智行驾驶辅助系统，用户更可以借由车身周围12个超声波雷达及360全景影像，并启动威马EX5-Z的APA自动泊车功能，就可秒变"老司机" 。

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除了车外，威马EX5-Z的AI小威语音管家支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制，可通过唤醒AI小威，语音互动实现大模块功能的控制，生态系统互联互通，并通过语音助手实现对智能家居的状态查询和远程控制，支持连接的智能家居产品达到8类30种。同时，威马EX5-Z配备超越同级的12.8英寸悬浮式智能旋转屏，搭载包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等在内的海量免费资源车机娱乐影音系统。车舱内也在原有CleanSpace整车空气净化系统的基础之上，升级CN95微米空气过滤系统、增加独创车规级UVC紫外线感应净舱功能

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威马首台纯电轿车量产概念版Maven
威马Maven是威马基于人本科技推出的首台纯电轿车的量产概念版，其NEDC综合续航里程达到800km ，具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术，并预计将于2021年实现量产，量产车将最大程度保留概念车的设计。

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外观设计上，威马Maven采用全新家族式风塑语言之下的交互性外观设计，伯努利"流线造型车顶加上动态尾翼，有效降低车尾负压，实现同级最低0.23的风阻系数。而我们也看到了对开式车门以及隐藏式门把手等设计细节，令人难忘。

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动力以及续航上的表现，在流线外观底下，其搭载威马第三代LivingMotion三电动能系统，并在可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，让NEDC综合续航里程高达800km ，并搭载威马自主研发的LivingPilot智行辅助系统，可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶。

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写在文后：
威马自问世以来，总能拿出不少属于自己的专属技术，在今天的发布会上，我们除了看到全新EX5-Z在产品面上的显著进步，更会让人对Maven充满期待，而发布会中，威马Maven身上的5G互联技术以及L4级别自动驾驶、V2X万物互联创造网络基础的实现下，也看到了威马布局未来汽车科技的领域，为此，我们除了对全新EX5-Z的上市表现给予期待，更希望Maven在量产前，或许还能再带来更新奇的产物，带领新能源汽车新的方向。