购车小助理车上的中国特供配置,令国外车友羡慕,宝马3系330iM运动曜夜套装( 二 )
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车上的中国特供配置 , 令国外车友羡慕 , 这些配置都有哪些 , 例如iDrive7代系统、QQ音乐、随动转向LED大灯、后排座椅也是专为中国市场定制的、还有舒适的头枕 。 以前 , 提到中国特制或者中国特供 , 听着好像贬义词 , 因为一些配置 , 国内车型上没有 , 只有海外车型上有 , 这种情况令国人羡慕 , 但现在 , 宝马3系中国特供的配置 , 海外车型是不具备的 , 这一点 , 确实令海外车友羡慕 。
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动力方面 , 这一代的2.0T高功率发动机 , 最大输出258马力 , 峰值扭矩400牛米 , 最大扭矩转速1550-4400转 , 变速箱匹配了8速手自一体 。 B48B20D这台发动机进行了优化 , 发动机重量减轻了 , 效率更强 , 冷却效果也有明显的提升 , 喷油嘴的压力达到了350Bar , 与变速箱的传动比也变得更宽 , 整车唯一没有变化的地方就是前后车身50:50的重量分配 。
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动力输出方面 , 这款车搭载的是高功率发动机 , 动力响应积极 , 并且动力伸缩自如 , 想要超车的时候 , 只需轻点油门 , 变速箱无需降档 , 反而还升了一个挡位 , 轻轻松松的就完成了超车 , 想要急加速 , 深踩油门 , 降挡积极 , 推背感很强 , 为你带来激情 。
标准轴后驱与长轴四驱相比 , 标准轴后驱的驾驶感更好一些 , 四驱版本 , 在雪地行驶 , 四个车轮的效率一般 , 它的四驱主要是辅助公路驾驶 , 如果遇到湿滑路面 , 四驱的稳定效果要比后驱强一点 。
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底盘方面 , 前面采用双球节弹簧减震支柱前桥 , 后多连杆独立悬架 , 底盘的调校一如既往的偏向运动 , 底盘会根据驾驶模式变硬和变软 , 这一点还是不错的 , 车内静音效果能够媲美五系了 。
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保值率方面 , 三系的保值率还是挺高的 , 三年的保值率为60% , 五年的保值率为47.6% , 属于换车不用愁的级别 。
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