资深娱乐家开了3个月，车主想说点什么，抱着22万辆Nu-Ti丰田RAV4 大家好

大家好，本文将和大家分享手握22万怒提丰田Rav4荣放，驾驶3个月，车主有话想要说。
内饰来说，内饰不是很好， 200 ， 000的车子。内饰一如既往，没什么亮点，中控屏给人感觉太廉价了，侧面看的话非常突出，又厚。在内饰的设计上，荣放反而没有给我偷工减料地感觉，都是采用真皮的，摸着很有质感。门板是用皮革装饰比较耐脏，不过新车的味道有点大。再看看红旗HS5的内饰，内饰是非常豪华，功能都很全面。双联大屏设计充满了科技感，显示效果也比较细腻清晰。就除了驾驶位车门偶尔会响起来，沙沙的声音，但不影响驾驶。这是老婆最喜欢的了，两个人开车时，打开氛围灯，很浪漫。

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空间方面，空间没得说，虽说没走霸道那么大。新款荣放的内部空间很大，宽度尤其明显，后排平放之后，可以放很多东西。车内的储物能力，都很够用。空间绝对能给这个车加上几分，后备箱的空间。而对于红旗HS5来说，确实空间很大，打开遮阳帘，敞亮。后排45个人都可以坐得下，后排空间是最舒适的。储物空间够用，很规整，很满意。后备箱空间略小，但是够用。

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舒适性上，舒适性也是比较好的，因为我感觉坐进去比较舒服。平时要是走个坑坑洼洼的路面时颠簸感也不是很厉害，总的来说还是可以的。就是噪声还是有些，这方面应该再努力改进些。乘坐的舒适性挺满意，座椅的软硬适中，腰部很好地支撑，不会被窝在里面难受。我们看看红旗HS5的舒适性，确实空间很大，打开遮阳帘，敞亮。后排45个人都可以坐得下，后排空间是最舒适的。储物空间够用，很规整，很满意。后备箱空间略小，但是够用。

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动力方面，可以切换多种驾驶模式，动力充足。带着自然的灵感在城市里开车真的很舒服。它不像我原来的涡轮轿车椅子那么舒服。发动机和变速箱不太匹配，没有挫败感，提速很强很快，家里没问题。加速很快，起步很平稳，家里的台阶也够了。看看同样级别的红旗HS5 。动力强劲，加速时间短。可能与变速器有关，有轻微的后推感。 2.0T的动力在城市里已经足够了，偶尔我也喜欢追求那种速度和激进的快感，但我还是需要注意安全。 6at变速箱与科技发动机相匹配，保证了足够的产量，降低了油耗。日常使用绝对没有问题。当然，在城里跑步不需要太快。环路和高速D档通常就足够了。运动模式甚至有点过于激烈。

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操控性上，操控性很方便人性化，开起来很轻便。方向盘也是轻重有度，转向没有模糊感。后悬架是多连杆独立悬架，再加上扎实的底盘。跑高速的时候最快跑了120 ，车还特别稳。至于油耗，丰田车的油耗是不需要吹嘘的，整体车身油耗还能稳定在7个点，技术还是很硬的。

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最后看看外观，在这个看脸的社会，好的颜值真是太重要了。硬朗的设计能够很明显地突出车子的越野性能，增强车子的辨识度。全系标配LED大灯，点亮速度快，使用寿命长，耗能低的特点。再加上高位置的雾灯，很严肃。