【爱历史】瓜达尔港,原属阿曼,1958年巴基斯坦300万赎回,助力中国解困( 二 )

要不回来的瓜达尔：
既然当初的落难王子转身变成了“赛义德大帝” ，自己给的800平方公里的土地总得还回来吧？当初可是说好的， “只要马斯喀特被你得到，就要将瓜达尔归还于我。 ”
显然，苏尔坦对于卡拉特汗国不愿提供军事援助的事情耿耿于怀，吃下去的肥肉还想让老子吐出来？门都没有。
当初面对昏庸的赛义德王朝苏丹，卡拉特汗国都不敢摸它的屁股，今天已经成为“阿曼和东非帝国” ，自然更不敢惹，不过也没有声明放弃。
1856年，赛义德大帝在乘坐战舰从马斯喀特前往桑给巴尔的途中因病去世。按照其遗旨，担任马斯喀特州长的儿子苏维尼继任苏丹，另一个儿子马吉德，驻扎桑给巴尔担任东非总督。
不过马吉德对于父亲的安排并不满意，也想担任帝国的苏丹，正在两方人马打得不可开交之时，英国人来了。本着同苏尔坦的友好关系，英国人对两虎相争进行了调停，毕竟当年赛义德大帝还送了一艘装备了74门火炮的战舰，还送了库利亚穆利亚群岛给英女王。
在英国的调停下，横跨亚非的帝国一分为二，苏维尼继位阿曼苏丹，马吉德任桑给巴尔苏丹，作为补偿，桑给巴尔每年支付4万英镑给阿曼苏丹。
【【爱历史】瓜达尔港,原属阿曼,1958年巴基斯坦300万赎回,助力中国解困】桑给巴尔的独立让阿曼丧失了大部分海军，也失去了富庶的东非地区，财源断绝。更致命的是，随着工业革命的兴起，蒸汽机的使用，蒸汽轮船取代了木帆船，在波斯湾和印度之间运输货物，这让以木帆船称雄印度洋的“阿曼帝国”一蹶不振。

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阿曼衰落，但是瓜达尔一直被其控制在手中，第一次英阿战争之后，瓜达尔港引起了英国人的关注，而当1863年，英国人在瓜达尔铺设第一条印欧电报线的时候，瓜达尔的战略价值凸显。这让英国人不得不考虑，瓜达尔到底在谁的手里更有利，尽管卡拉特汗国的后裔一直在声称拥有主权，但是除了口嗨其他一无所用。
在英国人的眼里，瓜达尔归属阿曼更符合自己的战略意义，因为英国人想在俾路支地区勘探石油，符合阿曼显然可以得到石油开采的特殊权利。还有一个原因是英国人认为印度早晚将会脱离英国的殖民，而尼赫鲁一直有一个“大印度联邦”的梦想，坚称卡拉特汗国是印度的一部分，这让英国认为交给阿曼，在印度楔入一个钉子，更符合英国的利益。于是经过英国的调停，瓜达尔正式归属了阿曼。
300万英镑的购地：
1898年，阿曼同英国签署防御条约，阿曼沦为英国的殖民地，这让阿曼的各个部落十分不满， 1913年，泰木尔依靠英国人登上了阿曼王位，更加激发了各部落对泰木尔及英国的不满，于是1913年推举了萨利姆·本·拉希德·哈鲁西担任伊玛姆，并在1915成立了“阿曼伊斯兰教长国” ，这样阿曼再次分裂，分裂为内陆地区的“阿曼伊斯兰教长国”和沿海地区的“马斯喀特苏丹国” 。