『高德地图』高德地图降维打击,曾经的导航开创者如今一蹶不振

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经济发展越来越飞速 , 现在能看到的是几乎各家都有了小汽车 。 互联网行业的飞速发展出现了许多便民的产品 。 在一些大城市人离不开导航就好比是鱼离不开水 。 导航一开 , 天下遍地走 。 大家现在所熟悉的都是高德地图 , 但是 , 在这个弱肉强食的时代 , 谁又会记得曾经有一个导航被高德地图 , 降为打击后消失了呢 , 它就是凯立德 。
凯立德地图 , 当年可谓是红遍了半边天 。 1999年几乎所有的小汽车上装的GPS定位软件都是凯立德 。 凯立德地图业务表现突出时 , 曾经获得了众多企业投资 。 巅峰时期它的市场占有率达到了56% , 远远超过了导航市场一半的份额 。 但从2015年开始 , 凯立德持续亏损 。 从此一蹶不振 , 又杀出了一个高德地图 。 凯立德地图和高德地图又不一样 。 它是存在于汽车电脑系统里面的 。
在建设非常快的时代 , 每年都需要更新 , 甚至凯立德地图每年要更新4~5次 , 每次收费都达到100~200元 。 收费也就从400~1000不等 , 这个时候高德地图横空出世 , 因此许多车主就放弃了凯立德 , 从而转向高德地图 。
【『高德地图』高德地图降维打击,曾经的导航开创者如今一蹶不振】在互联网时代的洗礼下 , 传统导航地图凯立德依然坚持收100~200的更新费 。 而高德地图却提供给用户免费使用 。 由此可以看出凯立德地图没有顺应时代的潮流 , 最终被淘汰了 。 可见互联网时代的竞争是非常残酷的 。 对此你怎么看呢?
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