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动力上 ， 该车搭载的是一个1.2T三缸涡轮增压发动机与永磁同步的双电机组合 ， 最大有530扭矩 ， 匹配的是电动车单速变速箱 ， 在这套动力组合下 ， 即便是自重2.3吨 ， 但是它的百公里加速实测仅为6.36S ， 比V6版本的途昂提速还快 。

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总的来说 ， 理想ONE作为一辆增程式电动车 ， 它最大的优点就是无需担心续航里程 ， 而且这款车空间大、配置高、动力强劲 ， 在这个级别上来说却是比较少见 ， 所以它才会在销量上实现快速增长 ， 成为了一辆可以让途昂害怕 ， 或者说可以与它抢“饭碗”车 。

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