亮剑刀刃|土耳其实在过分，辽宁舰回国时发生了什么？船底挂大量黑色恶心物辽宁舰是我国的第一艘航母

辽宁舰是我国的第一艘航母，但其实辽宁舰并不是由我国打造的，是我国从国外购入的。当时的西方列强忌惮我国，怕我国发展过快给他们造成威胁，无论是在购买途中还是在运送途中，都给我国使了很多绊子。众所周知，辽宁舰的前身名为“瓦格良”号，虽是在1999年我国就购买的，但到了2002年3月4日才抵达大连港。这么长的运送时间，不得不让人好奇辽宁舰回国时发生了什么？

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辽宁舰一开始叫做“瓦格良”号， “瓦格良”是一艘中型常规动力航母，由苏联建造，当苏联建造了68%的时候，面临解体后搁置，乌克兰宣布独立后被划分为乌克兰财产。当时的中国没有建造航母的技术，其他拥有航母技术的国家，又很提防中国，不愿传授技术给我们，而乌克兰如果想要继续完成瓦格良号，需要投入很多的资金，这是他们所承担不起的，机缘巧合之下中国买下了瓦格良号。在过程中美国进行了干涉，表示如果乌克兰想把“瓦格良”出售给中国，必须把上面的装载的武器全部拆除，不然美国将采取经济制裁，面对美国施加的压力，乌克兰被迫拆下“瓦格良”的舰载武器，后将空壳“瓦格良”卖给中国。

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我国花了2000万美金从乌克兰购买了“瓦格良”后，在航线上必然要经过土耳其的博斯普鲁斯海峡。当时的土耳其非常想要加入北约，但受到了来自美国为首的北约国家带来的政治压力，他必须得做点行动以证明自己的决心，所以就对中国运送“瓦格良”回国这事做起了文章。土耳其表示“瓦格良”体型过大，影响海峡上其他船只的正常航行，用这个理由拒绝“瓦格良”通过。对此，我国与土耳其展开了一年半的谈判，谈判过程中土耳其要求中国使用7艘拖船和消防救生舱提供保障，并且要在船上装上土耳其的通讯设备，对所有可能产生的风险都得进行担保，因为美国拒绝，所以土耳其拒绝我国答应的为土耳其安排200万名旅游的这一补偿，最终在美国同意后，土耳其才接受我国这一补偿，允许“瓦格良”号通过。

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在到达大连港后，我国相关工作人员肯定会先检查清理一遍瓦格良号，毕竟它在海上待了那么长时间。紧接着，我国专家在船底发现了大量令人恶心的黑色物质，密密麻麻遍布船底，这种黑色物质就是：藤壶壳。藤壶是一种附着于海边岩石的节肢生物，它有着石灰质的外壳，如果大量附着船体，必定会增加船的重量，需要花上更多的时间和更多的燃料才能将航母运回，而且时间长了，因为死藤壶壳具有腐蚀性物质，会腐蚀到船底。如果不是在运回路上土耳其加以阻拦，根本就不会造成这种情况，看着船底挂满的大量黑色恶心物，又联想到土耳其在博斯普鲁海峡的种种行为，实在是过分！

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船底的藤壶壳令清理的工作人员非常头疼，由于藤壶壳的吸附力很强，非常难清理，在经历了几个月之后我国工作人员才彻底清理完。从2005年4月份开始，由我国海军继续改造，到了2012年9月25日， “瓦格良”正式更名为辽宁舰，在中国人民解放军海军的带领下开始服役，后不负众望成为了我国海上的强大战力。

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【亮剑刀刃|土耳其实在过分，辽宁舰回国时发生了什么？船底挂大量黑色恶心物】如今，我国已是拥有双航母的为数不多的国家，基于辽宁舰的基础，我国打造出了第一艘国产航空母舰：山东舰。于2019年12月17日正式服役，从一开始的没有技术，到现在能自己打造航空母舰，这都代表着我国正大步向前，虽比不上拥有11艘航空母舰的美国，但西方列强的多次妨碍并不能阻止我国的迅速发展。