SKL车评|整车纯进口，标配2.0L+智能四驱，仅12W起，被忽视的“进藏神器” 对于喜欢自驾游的朋友来说

对于喜欢自驾游的朋友来说，开车进入西藏绝对是人生目标之一，虽然如今318国道的路况越来越来好，但要想领略真正的高原美景还是要走一些比较偏僻的路段，所以这时候就需要一台硬派SUV ，例如普拉多、帕杰罗、牧马人、途乐等等。但对于普通消费者而言，想要入手一台硬派SUV并不容易，像普拉多、牧马人的价格至少也得四十万以上。那么对于那些预算不多，同时又想入手硬派SUV的车迷朋友该如何选择呢？其实不妨可以考虑下它——雷诺Duster（达斯特），这可是一款很容易被忽视的“进藏神器” 。

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虽然东风雷诺如今已经停产，但Duster本来就没有通过官方渠道引入国内，想要入手这款车只能通过平行进口的渠道。根据我们在天津港地区了解到的行情来看，目前Duster的裸车价格区间已经下跌到了12W—15W左右，同时它也是如今最便宜的进口SUV之一。

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别看Duster在国内很罕见，但其实这款车在中东、南美以及东南亚地区还是很受欢迎的，这还是要归功于它皮实耐造的特点以及出色的越野能力。 Duster所搭载的是来自日产（NISSAN）的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为143马力，最大扭矩为195牛·米，与之匹配的是4AT变速箱。

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虽然这套动力总成参数并不出色，而且变速箱也比较老旧，但它胜在足够稳定和成熟，这对于一款合格的越野车来说是相当重要的。此外， Duster还全系标配了由日产提供的智能四驱系统，且带有中央差速锁以及HDC陡坡缓降功能，所以这款车还是具备了一定脱困能力的，虽然没办法和普拉多、帕杰罗相提并论，在它的越野能力在15万以内的SUV中还是相当具有优势的。

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除了硬件以外， Duster的外观设计也带有硬派SUV的典型特征，这款车的前脸采用的是雷诺家族式的设计风格，多幅式的镀铬中网搭配上巨大的车标形成了很高的辨识度。此外，这款车的大灯组虽然采用的式卤素光源，但造型还是比较凶狠的，且与中网形成了一定的整体性。作为一款硬派越野车， Duster的前包围还配备了巨大的金属护板，一些轻微的剐蹭都无法对它造成伤害。

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而在车身侧面， Duster采用了相对比较圆润的造型设计，而且看上去就是那种很务实的形象。作为一款紧凑型SUV ， Duster的长宽高也分别达到了4341*1804*1682mm ，最小离地间隙为215mm ，而接近角为30度，离去角为33度，从参数上来看，它的车身尺寸基本上与逍客差不多，不过通过性表现要更好一些。

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在内饰方面， Duster的中控区域几乎全部都采用了硬塑料材质，毕竟它本身就是一款廉价车型，这样的用料也是无可厚非。但好在这款车的中控区域采用了黑色和米白色的双拼设计，所以从视觉效果上并不会显得廉价。此外， Duster还配备了10.1英寸的中控屏，并支持手机互联、车载WIFI等功能，这点还是比较讨年轻人们喜欢的。

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【SKL车评|整车纯进口，标配2.0L+智能四驱，仅12W起，被忽视的“进藏神器”】总结：作为一款被忽视的“进藏神器” ， Duster其实可以看作是日产逍客的越野版车型，虽然这款车的平台和技术相对比较老旧，但它毕竟全系标配了2.0L+智能四驱的硬件组合，而且还是整车纯进口，再加上这款车最低配车型12W就能拿下，它的性价比也是相当出色。不过话又说回来， Duster毕竟是一款小众车，虽然它足够皮实耐造，但更换一些零部件还是比较麻烦的，所以入手之前也需要慎重考虑一下。