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根据此前的报道 ， 行业内普遍认为2020年会是ARHUD的真正前装量产元年 ， 由此来看 ， 全新奔驰S级很可能将会是最先一批使用上这一技术的车型之一 。
更多细节

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从谍照上 ， 我们还能看到别的一些细节 ， 例如隐藏式门把手设计等 。 从中网上可以看到明显比前代车型更大更宽的前长距雷达护罩 ， 预计全新S级会提供更强的自动驾驶硬件配置 。 考虑到全新A8已经可以提供L3级的自动驾驶系统 ， L3级的自动驾驶功能预计在全新S级上也不会缺席 。 不过按目前国内的法规 ， L3级的自动驾驶功能短时间内还不会出现在国内销售的车型上 。

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新车基于最新的模块化后轮驱动架构（MRA）打造 ， 有望于今年9月正式发布 。 据外媒报道 ， 全新一代S级预计将提供3.0TV6汽油发电机及2.9TL6柴油发电机 ， 且均加入了插电混动系统 。 而前文提到的仪表上显示的EQ标识 ， 也进一步证明了新车将搭载EQPower插电混动系统 。 此外 ， 梅赛德斯-AMG会提供搭载4.0TV8加微混技术的车型 ， 而6.0TV12引擎也仍有望继续使用 。
结语

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【太平洋汽车网|你们还得叫爸爸，新一代奔驰S级遭全网吐槽？了解这些黑科技】审美是见仁见智的 ， 开始被很多人吐槽的全新CLS如今也逐渐被接受了 。 全新S级谍照曝光引发的争议 ， 一方面在审美上 ， 另一方面也是在新车上看到了很多诸如特斯拉等新兴品牌惯用的设计方向 ， 与奔驰S级作为行业“引领者”的期待产生了落差 。 不过官方还没有确切消息的情况下 ， 我们已经发现了很多全新黑科技的影子 ， 相信新车正式发布时 ， 至少在技术层面应该不会让大家失望 。 这也是官方正式发布前会刻意做好保密工作的原因之一 ， 面对这次意外泄密的照片产生的影响 ， 奔驰又该如何补救？（文：太平洋汽车网郭睿）

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