#顺丰速运#又一快递巨头倒下,曾年送包裹达2.9亿!东家扶不起,顺丰看不上
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每年的“双十一 , 618”都能掏空一堆人 , 也能满足一堆人 。 从电商经济横空出世发展至今 , 传统的消费模式已经逐渐被消费者抛之脑后 , 网上购物成为了当下消费者的“潮流趋势” 。 不过伴随电商的兴起 , 还有一个行业也逐渐成了“热门”行业 , 那就是快递行业 。
相信你也曾因为 , 在网上购买的商品迟迟未送达而苦恼;又或者快速的物流让你忍不住给5星好评 。 有的人甚至以收取快递为乐趣 , 毕竟快递到了去拿的那一瞬间喜悦感 , 也确实挺奇妙的 。 不过伴随着近年来快递行业的逐渐扩大 , 很多原本节节上升的快递公司 , 也面临各种难题 , 最终不了了之 。
【#顺丰速运#又一快递巨头倒下,曾年送包裹达2.9亿!东家扶不起,顺丰看不上】
曾经唯品会旗下的王牌快递
提起快递行业 , 很多人首先想到的应该就是“三通一达” , 以及物流飞速的顺丰快递 。 但其实过去几年 , 还有一个快递也曾风光一时 , 那就是唯品会旗下的品骏快递 。 品骏快递曾包揽了唯品会95%的配送订单 , 巅峰时期年递送包裹达2.9亿!可以说是当之无愧的快递巨头 。
这个成立于2013年的快递公司 , 相对于“三通一达”建立时间来说 , 已经算晚的了 。 但是靠着当年唯品会的知名度 , 这个后起之秀也确实跻身于快递巨头之中了 。 截止2018年为止 , 品骏快递不仅在全国范围设置了31家省公司 , 其快递员总人数也达到了3万人 。 不仅每日配送量可以达到500万单 , 甚至其直营的站点也已经超过了4500多个 。
2019年7月份的时候 , 品骏快递也发表言论 , 称已经连续22个季度实现了盈利 。 仅仅6年的时间 , 品骏快递便从快递业务拓展延伸实现了“多元化” , 其主营的业务已经包括了航空、干线等 。 而其总经理唐倚智也曾表示 , 将会在未来谋求上市发展 。
被东家“抛弃”的品骏快递
可惜还未实现上市之梦 , 品骏快递便被自己的东家唯品会宣布 , 没有办法化解其成本所带来的压力 , 并且终止了自己旗下品骏快递的所有快递业务 , 宣布唯品会以后的配送服务、日常订单等交由顺丰快递接手 。 这让很多人都“懵逼”了 , 议论之声也随之而来 。
早在2019年7月份的时候 , 品骏快递的营业收入就同比增长了31% , 线上快递单相关的业务量也同比增长了840% 。 并且品骏快递去年同一时间还表示 , 其所有省公司没有没有一例亏损 , 且全部都实现了盈利 。
这看似繁荣的背后 , 其实是有“故事的” 。 唯品会作为我国电商市场的巨头之一 , 一直想要模仿和超越京东的物流快递服务的体系 , 所以才亲手打造了品骏快递 , 并且采取了不加盟 , 由唯品会全直营的经营模式 。 但实际上 , 由品骏快递所说的22个月连续盈利的背后 , 却是唯品会的高成本堆积而来 。
搭上顺丰 , 再次出发
极低的利润 , 极高的成本 , 唯品会不得不放弃这个它亲身打造的快递公司 。 要知道 , 唯品会是以自身品牌力量以及折扣让广大消费者买单 。 而且它旗下所卖品牌都是追求高质量、高品质的服装首饰 , 面对高昂的成本 , 其只能降低亏损概率 , 减少成本压力 。
而与顺丰合作对于唯品会来说 , 多出来的成本预算可以将其转化成额外利润 , 不仅如此 , 哪怕在物流服务方面 , 顺丰相对成熟的物流市场经验和体系 , 也会取代之前一直被各种问题加身的品骏快递的 , 所遗留下来的不足 。
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