#大众途观#买合资中型SUV只认汉兰达？这3款销量更好，省心耐用，最低16万起( 二 ) 途观l|大众汽车|丰田汉兰达|德系车

内饰方面，耐看、上手容易就是这套探岳的全部概括，全液晶仪表看着很清晰，而且可以显示导航，这点与奥迪车型有些类似，中控屏的触感也清晰度也没得挑。功能性上支持CarPlay、Carlife两套互联系统，实用性上不错。空间表现很可观，放在大众系中也是高标准的空间水平。
动力部分，探岳拥有1.4T和2.0T高低功率版本三种发动机。 1.4T的280TSI车型最大功率150马力，最大扭矩250牛米。 2.0T330TSI车型最大功率则为186马力，最大扭矩为320牛米。至于380TSI车型，则搭载了高功率版的大众第三代EA888 2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350牛米。传动匹配的也是大众DQ500型的7速湿式双离合器变速箱。而4MOTION全时四驱系统则采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器。
总而言之，探岳的热销与其本身强大的产品力有关，再加上不错的价格以及大众品牌的光环，所以这台车的销量自然也就比汉兰达要更好了。
大众途观L
5月销量：14906辆
1-5月累计：46633辆
说到途观L ，就不得不提途观，作为上海大众（已改名上汽大众）在2010年正式上市的紧凑型SUV ，途观有着同级别中上等的空间水平，在满足国人使用需求的前提下，途观当年所搭载的1.8T、2.0T两套动力系统无论是动力性还是经济性都有着非常出色的表现。再加上当年这车配备的是爱信6AT变速箱，所以动力的感受那真的是相当澎湃了。
来到当下，自从2017年途观L上市以来，其也已经走过了3年多时间，作为上汽大众家族最主销的中型SUV ，途观L销量表现一直不错。在5月，该车也是获得了中型SUV销量第二名的好成绩，一共卖出14906台， 1-5月累计也达到了46633辆，属于那种典型的\"品学兼优\"好学生。所以，这款车的存在也是阻拦在汉兰达面前的最大一块绊脚石，老百姓们在买合资中型SUV之时也通常都不会错过它。
外观造型上，途观L整体延续了大众家族式的设计风格，视觉效果硬朗大气，车头突出的横向的线条使得整个车头扁且宽大，比起上一代车型来显得更加粗犷。由于途观L的轴距比海外车型更长，所以我们从侧面看后门时\"加长\"程度会十分明显，不过车身线条控制的较为不错，也不会显得很臃肿。尺寸上，途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm ，轴距为2791mm ，比老款途观足足长了107mm 。
内饰仍然是大众品牌一贯的家族式特色，布局规整用料扎实，看起来并没有什么新鲜感。豪华版和旗舰版分别配备了8英寸和9.2英寸触屏系统，内部功能涵盖了导航、手机互联、语音控制等功能，基本能够满足日常出行需求。空间一直是途观L的强项，看到后排，身高1.72米的体验者在前排座椅调至最低的情况下，头部空间为1拳2指，后排腿部空间相当宽裕、头部空间约有1拳。因此，像\"葛优躺\"这种操作对于途观L后排乘客来说都是没问题的。
最后在动力上，途观L和探岳一样，也拥有1.4T和2.0T高低功率版本三种发动机。 1.4T的280TSI车型最大功率150马力，最大扭矩250牛米。 2.0T330TSI车型最大功率则为186马力，最大扭矩为320牛米。至于380TSI车型，则搭载了高功率版的大众第三代EA888 2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350牛米。传动匹配的都是7速双离合变速箱。底盘驱动形式上， 380TSI的两款顶配车型提供带有多片离合器式的全时四驱系统，一定程度上保障了越野的需求。
总之，途观L的热销我们其实也早已经司空见惯，在拥有1.4T车型加持之后，途观L的销量又上涨了一些，可见1.4T车型作为拉低入门门槛的一款车还是取得了一定成效的。当然，主销的还是2.0T低功率版本，也正是得益于大众在车型分布上的合理以及途观L本身不错的产品实力，这款车才能坐稳中型SUV第二名位置，要不然，你说人消费者为什么不买汉兰达就买它了呢？所以，其一定也是有其过人之处的，不可小觑。