吱吱说车|新车几何T套娃帝豪GL，网友：可惜，吉利电动车高端之路令人担忧吉利电动车高端之路令人担忧

吉利电动车高端之路令人担忧，新车几何T套娃帝豪GL ，网友：可惜
在目前的自主品牌中，吉利的发展是最迅速的，而目前也是最出色的国产品牌，为此吉利也在向着高端领域发展，以吸引更多的消费者。在吉利电动高端品牌中，几何C的知名度比较高，不过现在又曝光了一款全新的产品，它就是几何T ，很多人对它充满了疑惑，但看了申报信息后，大家一眼就认出这是辆帝豪GL 。

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2019年在宣布几何车型时，吉利举行了一场盛大的发布会，并表示要打造吉利高端电动汽车品牌，截止到2025年时，将会推出十几款几何纯电动产品，可旗下的首款产品几何A其实就是由燃油车型帝豪GL打造而来的，如果在原来的技术上进行升级改造，或许是可以被大家认可的，不过几何的第二、第三款产品被披露出来后，大家才觉得之前吉利所做的宣传都只是谎言而已。

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几何的第二款产品就是刚刚在车尾上首发亮相的几何C ，而这款车几乎跟帝豪GSe是完全一样的，尽管这款车的外观采用了几何的设计语言，内饰也跟几何A完全一样，但整体看上去依然有着帝豪GSe的影子，就连尺寸上都是一样的，这不得不说确实有点太那个了，让人觉得相当的可惜。

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其实要看一辆电动车是不是油改电，可以看底盘的电池组，如果是挂在底盘下面，明显有着突起，那说明是由燃油车改的，而几何C正是这样的。燃油车的发动机舱是很难改动的，在改成电以后，大多数的电源管理系统都会放在发动机舱里，但发动机舱看起来还是很空旷，由此就可以看出几何C的品质。

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【吱吱说车|新车几何T套娃帝豪GL，网友：可惜，吉利电动车高端之路令人担忧】在申报的几何T车上，已经毫不掩饰的套用了帝豪GL ，就连几何的设计元素都没有了，只不过因为是电动车型，所以进气格栅是封闭式的。尺寸上保持了一致，动力上使用的是台150kw的电动机，跟几何C的一样，估计最大的续航会超过400公里。现在最大的悬念就是车内的设计，不知道会不会有所改动。

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从目前的几何T来看，估计几何品牌很难再继续扮演高端的角色，虽然几何A在发布的时候宣传订单超过两万台，但海外的订单就有1.8万辆，而实际在上市后这款车每月也只有千台。虽然油改电并没有太大的错误，但并不一定会得到消费者的认可，反而是过度营销，甚至是虚假宣传，才会让消费者们反感，你怎么看呢？