AMGGT：2020 Mercedes AMG GTR - GT家族中最强大的成员( 二 ) 敞篷跑车|日产GT-R|豪车

美妙的驾驶感不是在任何时候都会出现，硬邦邦的悬架会把更多的道路起伏传导入驾驶室，即使在高速公路上行驶，再加上薄薄的运动式座椅，很难在车内找到舒适感。尽管悬架可以设置为“舒适”模式，但别忘了， AMG GT R所提供的只是更多的力量和更多的肌肉。
敞篷汽车的精髓在于放下车顶，在这方面AMG GTR闪光点更出众。尽管座舱内在行驶时的风速不太大，噪音也可以接受，唯一的遗憾是随着车顶的消失，视野并没有得到进一步拓展，前向的视野仍受到限制。但是，强劲的动力总成和出色的操控性相结合，使敞篷跑车成为绝佳的驾驶体验汽车。
敞篷车的内部空间与轿跑车和非R兄弟姐妹几乎相同。主要区别是为限量版车型编号的小铭牌。座舱内的大型圆形通风孔会引起注意，而12.3英寸的数字仪表盘则显示驾驶员需要了解的所有信息。安装在通风孔顶部的水平屏幕配备了最新版本的梅赛德斯COMAND信息娱乐系统，该系统支持导航和Apple CarPlay或Android Auto 。座舱周围的铝制装饰和碳纤维细节赋予车内运动感和高级外观。
驾驶了整整一天的试驾后，座位位置变得有点尴尬。中控台上的小变速杆距离座椅太远，扶手感觉有点短，加上没有提供足够支撑的驾驶员座椅，稍长距离的旅行会感到有些不舒服。应该不会有人打算用这台车远行吧。
梅赛德斯-AMG GT R跑车提供了令人激动的驾驶体验。该平台已经存在了几年，而GT即将退出市场， 2020 Mercedes-AMG GT R敞篷跑车丝毫不令人失望。
奔驰在敞篷跑车领域积淀多年，产品力自然是标杆。不过貌似这一代AMG GT R在造型上并没有太多惊艳之处，可能受外部环境的影响，没有引起业界和消费市场轰动式的效果。
请专注@行之御风，第一时间带来海内外汽车行业最新资讯，感谢点赞+转发+收藏，将会激励我做出更多，更好的内容分享给大家。