丰田凯美瑞：“开不坏”的B级车，内行人：30万公里无大修，你想换车也坏不了 b级车|广汽集团|广汽丰田|日系车

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选择一辆质量稳定、品质可靠的家用车是每个人都十分期盼的事情，它可以让你省心、省时、省钱，不必为了汽车而劳心费神，特别是为了提高生活品质而选择B级车的消费者，更是注重汽车的品控和质量，谁也不想三天两头往修理厂跑。因此，选择一款质量过硬的B级车势在必行。基于品控和质量的考虑，并且还要权衡油耗，笔者个人觉得广汽丰田凯美瑞双擎就能完全胜任。

我们这一代消费者赶上了好时候，因为第八代凯美瑞是有史以来最好的一代凯美瑞，它也是广汽丰田基于TNGA架构打造的首款车型，相比以往的凯美瑞，它更安全（GOA车身，提升了30%的车身刚性），底盘表现也更稳健，操控性也得到了质的提高，而且凯美瑞双擎车型在燃油经济性方面也有上佳表现，百公里综合油耗4.1L/100km能把大部分燃油车“按在地上反复摩擦” ，而且这款车几乎“开不坏” ，内行人：30万公里无大修，你想换车也坏不了！

凯美瑞双擎的价格为23.98-27.98万元，它搭载了丰田THS-II混合动力系统，经过23年的不断发展完善，这套混动系统日臻完美，甚至比发动机的使用寿命更长，为了彻底解决车主的后顾之忧，广汽丰田为凯美瑞双擎的电池组提供了“电池无忧”计划，运营使用可享8年或20万公里的保修政策，非运营使用，可享不限年限、不限里程的终生保修政策，而且这个政策跟车不跟人，转手仍有效，这也是凯美瑞双擎的二手车保值率一直居高不下的原因之一。

【丰田凯美瑞：“开不坏”的B级车，内行人：30万公里无大修，你想换车也坏不了】
油电混合，是时代发展的趋势，一方面，节能减排，更加环保；另一方面，极低的燃油消耗量，为车主节省了大量燃油费用。这是一种“双赢”的选择，现在越来越多的消费者都更加青睐油电混合车型，在今年5月，广汽丰田的双擎车型月销量达到了8225辆，同比增长124% ，创历史单月销量新高，占广汽丰田总体销量12% 。强势的销量数据之下，反映出消费者对双擎车型的购买热情居高不下，十年深耕，广汽丰田赢得了消费者的满堂喝彩。