俄罗斯|俄愿向中国提供168万公顷土地，运本币后，更多俄葵花籽油或将进入中国食用油|农产品|中国投资

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BWC中文网两周前独家分析提及，中国消费者将享用到更多来自俄罗斯的农产品。不出所料，事情果然有了新进展。俄罗斯卫星通讯社9月10日最新报道，俄罗斯农业部副部长谢尔盖·列文表示，到2024年，俄葵花籽油生产商可满足中国和印度市场的大部分供应。
列文在题为《俄罗斯油脂产品对印度和中国的出口：成功战略》会议上说， “中国和印度的人口收入不断增长。因此这些国家的消费市场正逐渐从更为廉价的植物油转变为葵花籽油。 ”“到2024年，俄罗斯生产商很有可能占据中国的大部分市场，份额将达到50% ，在印度的市场份额将达30% 。 ”这一预计，也是俄罗斯农业经济正在取得繁荣和突破的一个佐证。
我们注意到，近年拥有广袤土地资源，人口较少的俄罗斯或迎来农业经济的重要发展期。俄联邦曾表示，农业已成为俄罗斯经济增长的火车头。而这背后与包括中国市场在内的全球庞大市场份额的支持息息相关。就以食用油为例，除本文前面提及的更多俄葵花籽油将扩大对中国市场份额之外，俄媒上月消息称，据满洲里海关统计数据显示，今年前7个月，满洲里关区进口食用油4954.6吨，比去年同期增加91.6%；价值3133.2万元人民币，增长1.2倍。消息指出，以上食用油全部自俄罗斯进口，品种为豆油、葵花油等。显而易见的是，更多俄罗斯食用油已经显现出扩大对中国市场的出口迹象。
众所周知，俄农产品向来以清洁、优质而闻名，彭博社就曾指出，中国消费者十分喜爱由俄罗斯大豆榨出的大豆油。而上述迹象也仅仅是中俄在农业领域不断加大合作力度的一个缩影。区位和交通运输上的便利优势，也为包括俄罗斯农产品在内的多个商品扩大市场份额提供了多个前提。
俄罗斯铁路集装箱运输公司（TransContainer）表示，该公司使用火车从俄罗斯向中国运输俄铝产品比海路快近2倍。该公司消息：“俄铁路集装箱运输公司通过外贝加尔斯克陆地口岸向中国中部地区发运列车，输出俄铝公司铝合金产品，把海路45天的运输时间缩短至17天。 ”据悉，这批物资包括94个20英尺规格集装箱， 8月24日从克拉斯诺亚尔斯克铁路巴扎伊哈站发运。
俄媒称，发运列车的筹备和组织工作在各公司的高效协作下耗时不到一周，这趟执行测试任务的列车取得的有益经验将为这条线路定期发运集装箱列车奠定基础。分析认为，俄侣产品运输的便利仅仅是俄在与中国市场相关商品交易过程中，铁路交通运输的便利的一个方面，这也意味着，越来越多的俄罗斯农产品将通过这一运输方式，便捷、高效地进入中国市场。值得一提的是，在此之前已经有相当一部分俄罗斯农产品享受到了铁路运输在出口过程中，带来的便利。
例如，俄媒7月中旬报道，据中国海关总署消息， 7月11日时，俄罗斯燕麦首次经二连浩特口岸搭乘中欧粮食班列进入中国。俄媒称，该趟班列从俄罗斯阿巴坎发出，经二连浩特口岸进境，最终运抵青海双寨，共搭载43箱燕麦，货重1118吨。而俄国家养禽者联盟总经理不久前表示，该机构正在积极拓展经铁路向中国市场供应禽肉的可能性， 2021年下半年俄方将能向中国每月出口两辆列车的禽肉。