ZAKER|快看看有哪些变化？，变化很大！有车一族须关注：车险综合改革指导意见即将实施( 二 ) 点蓝色字关注“喀什通”9月3日

保费下降大势所趋
银保监会负责人表示：“改革实施后，商车险价格更加科学合理。商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25% ，预期赔付率由65%提高到75% ，车险产品费率与风险水平更加匹配。 ”
业内人士认为，改革将让保险公司承担更多赔偿责任，在让利消费者的同时，保险公司整体赔付率预计将出现一定程度的上升。这与车险综合改革“增保、降费”的目标一致。
虽然车险综改还未正式施行，但作为车险市场的头部保险公司已开始着手准备。 8月25日起，部分地区车险出单手续费正式下调，下调幅度根据险企车险业务规模而定，人保财险、太保财险、平安财险三家财险巨头下调幅度最大，部分地区最低上限已下调至15% 。
针对本轮车险综合改革给行业带来的影响，人保财险副总裁邵利铎在半年报业绩发布会表示，从整个行业来看，车均保费可能会有一个比较明显的下降。整体来看，将呈现赔付率和费用率一升一降，即赔付率总体上升，费用率大幅下降。
来学习一下交强险的责任变化
自从2006年交强险实行，至今年已经是第二次提升责任限额。
那么我们就来看一下，每次的责任限额是多少吧。
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2006年
2006年6月19日，保监会公布交强险责任限额和基础费率，并于2006年7月1日实行。
一、有责任时：
死亡伤残赔偿限额：50000元人民币。
医疗费用赔偿限额：8000元人民币。
财产损失赔偿限额：2000元人民币。
二、无责任时：（有责任时的20%）
死亡伤残赔偿限额：10000元人民币。
医疗费用赔偿限额：1600元人民币。
财产损失赔偿限额：400元人民币。
为什么要实行交强险制度？
交强险是责任保险的一种。目前现行的商业机动车第三者责任保险（以下简称“商业三责险”）是按照自愿原则由投保人选择购买。在现实中商业三责险投保比率比较低（2005年约为35%），致使发生道路交通事故后，有的因没有保险保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及时地赔偿，也造成大量经济赔偿纠纷。因此，实行交强险制度就是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高三责险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
建立交强险制度有利于道路交通事故受害人获得及时的经济赔付和医疗救治；有利于减轻交通事故肇事方的经济负担，化解经济赔偿纠纷；通过实行“奖优罚劣”的费率浮动机制，有利于促进驾驶人增强交通安全意识；有利于充分发挥保险的保障功能，维护社会稳定。
——2006年保监会有关交强险的问答
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2008年
2008年保监会确定调整交强险责任限额，并于2008年2月1日零时起执行。
一、有责任时：
死亡伤残赔偿限额110000元人民币；
医疗费用赔偿限额10000元人民币；
财产损失赔偿限额2000元人民币。
二、无责任时：
死亡伤残赔偿限额11000元人民币；
医疗费用赔偿限额1000元人民币；
财产损失赔偿限额100元人民币。
关于老保单下的交强险责任限额是这样规定的：
截至2008年2月1日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2008年2月1日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行；在2008年2月1日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。
也就是说根据出险时间，来判这个车交强险的责任限额。
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【ZAKER|快看看有哪些变化？，变化很大！有车一族须关注：车险综合改革指导意见即将实施】2020年
2020年1月3日银保监提出改革， 7月9日发布改革意见稿， 9月3日发布改革正式稿件，并决定于9月19日正式施行！
一、有责任时：