证券日报|潍柴动力成资本市场稀缺科技标的,突破50%热效率
2020年9月16日 , 潍柴动力在山东济南发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机 , 这是全球内燃机发展史上的一次革命性突破 , 意味着潍柴掌握了全球尖端、核心的关键技术 , 在内燃机领域强势领跑全球!

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2020年以来 , A股资本市场因为各种“卡脖子”技术暗流涌动 , 市场上对科技股的“科技”定义更加严苛和谨慎 , 科技股标的资源极为紧俏 , 估值持续走高 。 根据Wind数据显示 , 目前沪深两市科技类股票的PE中位数约为40倍-70倍 , 科创50指数PE高达200倍 。 潍柴动力作为行业龙头股企业 , 凭借此次重要技术突破 , 加之确定性的商业化规模 , 当之无愧成为资本市场稀缺的、真实的科技标的 。
据悉 , 随着排放法规日益严苛 , 柴油机热效率的提升已经进入瓶颈期 , 提升难度也越来越大 , 是世界公认的行业技术难题 。 潍柴动力作为内燃机行业的领军企业 , 一直致力于探究技术巅峰 。 据统计 , 近十年来潍柴动力在发动机业务累计研发投入300亿元 , 研发占比高达6% 。 此次潍柴动力将柴油机热效率提升至50%以上 , 也是其十年如一日专心搞研发的结果 。 据了解 , 热效率达50% , 将有效降低油耗8%、降低二氧化碳排放量8% , 按照目前中国重型柴油机市场保有量估算 , 如果全部替换为50%热效率的柴油机 , 每年可节约燃油3332万吨 , 减少二氧化碳排放10495万吨 。 无论从技术领先水平、整体研发实力还是社会贡献度来看 , 潍柴动力都是世界一流的科技公司!
【证券日报|潍柴动力成资本市场稀缺科技标的,突破50%热效率】技术突破是关键 , 但真正转化为利润才是王道 。 现在资本市场上大多数科技公司都处于发展初级阶段 , 其收入、利润规模都较小 , 有的公司甚至没有利润乃至没有收入 。 但潍柴动力这家科技公司却明显与众不同 , 巨额研发投入并没有影响其利润持续增长 。 潍柴动力目前已凭借发动机业务的成功商业化实践 , 实现了发动机业务收入、利润的双丰收 , 2019年发动机业务实现营业收入457.6亿元 , 净利润73.6亿元 。
资本市场已经过了野蛮生长的阶段 , 价值回归趋势更加明显 , 投资标的的选择势必会去芜存菁 。 只有潍柴动力这种既拥有核心关键技术、又拥有靓丽业绩支撑的稀缺标的公司 , 才会受到资本市场的青睐 。 我们有理由相信 , 接下来潍柴动力作为核心科技公司投资标的的价值将会被更多人认可 , 其市值上涨前景令人期待!(CIS)
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