本田雅阁|本田雅阁跌至15万7,保值省油空间大,车友:帕萨特买早了


本田雅阁|本田雅阁跌至15万7,保值省油空间大,车友:帕萨特买早了
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在汽车圈有这么一句话叫:“得中型车者 , 得天下” , 通常中型车售价在20万区间范围 , 是紧凑型轿车一倍以上 , 被称为车企“利润奶牛” , 因此各大车商都非常重视中型车市场 , 纷纷亮出看家本领推出功能更好的车型 , 从而在激烈的B级车市场取得更大的销量份额 。 其中大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞这四款车 , 一直都是国内B级车销量榜前四强选手 , 帕萨特更是依靠大众的品牌影响力 , 长期稳居该级别销冠头衔 , 然而在2019年底中保研碰撞测试中 , 出现A柱弯折断裂气囊跑偏等丑闻 , 销量一落千丈 , 被雅阁强势反超 , 在今年1-8月份 , 雅阁累计销量突破12万辆 , 稳居销冠宝座 , 成为目前表现最亮眼的合资B级轿车 。 接下来睿哥就给大家详细介绍雅阁这款车 , 综合产品力究竟如何 , 希望可以给您提供一定的参考 。
首先从外观方面来看 , 雅阁沿用家族最新设计语言 , 前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅 , 一道粗壮的镀铬饰条贯穿了熏黑中网 , 将两侧LED前大灯融为一体 , 灯组内部采用点阵式排列布局 , 视觉效果非常炫酷 。 下方两侧多边形进气口内部采用一字眉雾灯 , 让前脸充满了运动气息 。
车身侧面 , 造型线条显得优雅修长 。 一条平直的线条从引擎盖下方一直延续至尾部;下方一道刀锋状线条从前门下沿以略微上扬的姿态延续至尾部 , 凸起的线条处理让侧面显得动感十足 。 多幅式铝合金轮毂搭配大溜背式车顶 , 充满了运动轿跑的属性 。 细节方面 , 车窗上方采用了一道镀铬饰条进行点缀 , 提升了档次感 。
车尾部分 , 造型动感的C字形尾灯 , 视觉效果非常亮眼 , 充满了辨识度 。 下方双边单出扁平状镀铬排气管 , 显得端庄大气 。 细节方面 , 上翘的小鸭尾提升了运动感 。 就外观设计而言 , 第十代雅阁属于年轻动感类型 , 宽大的进气口搭配大溜背车顶 , 非常符合追求时尚潮流的年轻消费者 。
尺寸空间方面 , 雅阁定位属于中型轿车 , 长宽高尺寸分别为:4893*1862*1449mm , 轴距为2830mm , 尺寸在该级别属于优秀水平 。 在实际乘坐体验上 , 前排腿部和腿部都非常宽裕 , 而后排腿部纵向空间有三拳余量 , 头部空间有三指余量 , 乘坐空间丝毫不输尺寸更大的帕萨特和迈腾 , 不得不说本田是营造空间的高手 。 而且后排座椅支持比例放倒 , 提升了储物空间 , 日常实用性很不错 。
【本田雅阁|本田雅阁跌至15万7,保值省油空间大,车友:帕萨特买早了】内饰表现 , 雅阁沿用本田最新内饰设计风格 , 飞翼式中控台造型布局 , 显得层次感分明 。 一块悬浮式中控屏 , 支持车机互联 , 可显示GPS导航、倒车影像、多媒体娱乐等功能 。 用料方面 , 座椅采用皮质包裹 , 中控台采用搪塑软性材质 , 搭配银色金属饰板 , 让内饰氛围显得简洁大方 。
配置方面 , 230TURBO低配版连倒车影像、雷达、定速巡航这些基础功能都没有 , 不建议入手丐版 。 而260TURBO豪华版功能比较丰富 , 拥有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达、全速自适应巡航、自动驻车、真皮方向盘、液晶仪表盘、自适应远近光灯、自动头灯、后视镜加热折叠等功能 , 完全可以满足日常实用需求 。