豪车|买不起看看还是可以的 2020北京车展性能豪车汇总( 二 )
Panamera TurboS同样搭载4.0升V8双涡轮增压发动机 , 不过调校有所不同 。 发动机最大功率463kW , 最大扭矩820Nm , 零百只需3.1秒 。 Panamera 4SE-Hybrid则采用混动系统 , 2.9升V6双涡轮增压发动机和电动机结合组成插混系统 , 系统输出功率为412kW , 最大扭矩750Nm 。
兰博基尼Huracan EVO后驱敞篷版:自吸、后驱的乐趣 , 售279.4万
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顾名思义 , 兰博基尼Huracan EVO后驱敞篷版就是一台敞篷的后驱HuracanEVO 。 Huracan EVO后驱敞篷版的外观内饰完全沿用了HuracanEVO后驱版的设计 , 比起Huracan有着很多空气动力学上的小设计 , 能在不经意间提升车在赛道上的过弯表现 。
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敞篷为硬顶的结构 , 在行驶时速在50公里及以下时 , 顶篷开启时间仅需17秒 。 兰博基尼最独特之处在于坚持使用自吸发动机 , 美妙的V10发动机最大功率为610马力 , 峰值扭矩则是560牛·米 , 与之匹配的是7速双离合变速箱 , 百公里加速仅需3.3秒 。
玛莎拉蒂MC20:仅售210万的意式超跑
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玛莎拉蒂旗下全新中置后驱跑车MC20亮相 , 填补了玛莎拉蒂车系的空缺 。 MC20的轮廓与我们过去见过的中置跑车如出一辙 。 玛莎拉蒂家族化的车头大嘴 , 非常像大白鲨 。 前杠全部为碳纤维材质 , 同时还配备经典跑车上的飞翼门设计 , 符合超跑的定位 。 采用的座舱采用了热压罐成型的碳纤维单体壳 , 安全同时还能带来很好的轻量化效果 , 所以整备质量不到1500kg , 非常轻盈 。
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动力绝对是超跑的必看点 , MC20搭载全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机 , 配备了来自赛车的“双火花塞预燃室燃烧”技术 , 压缩比为11:1 , 其最大功率可达630马力 , 最大扭矩730牛·米 , 使得MC20整车的功率重量比将达到2.32公斤/马力 , 并符合欧六d和国六b的排放标准 。 最重要的是这款车仅售210万 , 加上其品牌有很好的历史祭奠 , 在超跑中它将非常有竞争力 。
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