harald mueller|捷达Harald Mueller：营销体系更多变( 二 ) harald|mueller|捷达品牌|捷达|中国国

还有一个很重要的原因，捷达车型都是在成都工厂生产的，与大众速腾共线生产。而且我们工厂团队已有十年多年的造车经验，好的工厂基础，加上专业性极强的工艺技术团队，也是支撑捷达快速投放产品的一个重要原因。
最后，捷达品牌在营销上建立了全新的经销商网络，更关注数字化营销手段，以及以客户为驱动的一种体验感受，并在营销层面持续创新，这也是捷达速度的另一个重要支柱。

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【harald mueller|捷达Harald Mueller：营销体系更多变】爱卡汽车：捷达品牌在未来有没有电气化，新能源战略？
穆海乐：目前捷达品牌的全系三款车型，在传统能源车领域的细分市场中，都有很出色的表现。对于新能源，股东方也一直在思考和准备，预计未来中国会是一个电气化和新能源发展很强的国家，捷达品牌会在中国市场扮演好自己的角色，为汽车产业发展贡献自己的力量。
爱卡汽车：关于疫情的问题，北京车展是目前全球A级车展里面第一个开展的， Mueller先生，您有什么样的感受？
穆海乐：我今年一直都在中国，与大家一起经历了整个疫情，其实中国在抗疫方面的表现有目共睹，非常优秀。现在其他国家想要组织这么大型的活动可能还没有条件，但是我们这边已经可以做到。在这之前，我们也有幸参加了成都车展，成都市政府把它组织的非常好，现在来到北京，感觉一切尽在掌控，借这个机会，能和各位见面，推出我们的产品给大家，我觉得是一个非常好的体验。
爱卡汽车：疫情对于全球的影响特别大，对于您个人，工作生活方面，以及远在欧洲的家人朋友有没有什么影响？
穆海乐：对于我个人来讲没有过多影响，我的工作地点在成都，家人都在北京，疫情期间我需要不断在北京和成都之间往返，严格遵守各项保护措施，如戴口罩，勤洗手等规定，我觉得很安心，没有什么影响。对于工作来说还是有一定变化的，疫情让我们更快的向数字化办公和远程办公上转变，我们的员工也很快适应了这种工作形式，并没有对工作产生太大影响。
爱卡汽车：大概就是这么多。谢谢。
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