萌宠大机密|新款大众CC实车来了，终于在内饰上下功夫了，大众再放“大招” 导语：大众再放“大招”

导语：大众再放“大招” ，新款大众CC实车来了，终于在内饰上下功夫了！

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众所周知大众旗下有一款颜值非常高的轿跑车型，被大家被誉为“最美大众” ，它就是大众CC ，相信不少人在街上看到CC都会多看两眼，不由感叹大众也有这么拉风的轿跑。而且曾经的大众CC还创下过不少光荣战绩，不过令人诟病的是这么动感的外形，它的内饰和大众迈腾竟然是如出一辙，不免让人产生反差，不过大众这次再放“大招” ，海外版的新款大众CC实车来了，这次终于在内饰上下功夫了，下面一起来看看

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虽然这次CC只是中期改款，外观上没有大的变化，但就是通过一些细节修改，让整个车的精气神得到了全面提升，小编不得不服大众汽车深厚的设计功力。新车前脸上，在原有的基础上新增了一条贯穿式LED灯带，并将两侧LED头灯组与大众新车标连接起来，似乎这也是在响应大众新品牌形象。
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头灯组虽然样式现款基本一致，不过灯腔内通过对部分线条进行修改，让整体视觉感受更为精致。而中网格栅的样式也更为扁平，内嵌的镀铬饰条则得到了简化，配合全新R-Line标识，进一步提升了整车的气质。侧面及后45度永远是大众CC车型最美的角度，也是初代车型所留下的看家本领，而新款车型也很好的延续了这点。此外，新车侧面翼子板上的R-Line标识也采用了大众最新的样式。

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尾部上，新车的主要变化集中在尾灯组，全新的点阵式灯，点亮后有着十足的辨识度。下方包围则采用了大众惯用套路， “假”双边四处排气，并带有镀铬饰条进行装饰，而真正的排气则为双边共双出隐藏设计。此外，新车首次采用了中置“Arton”字母尾标，其实我想说，国内的CC早就用上了。
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进入车内，虽然整个样式和现款类似，但在细节上大众终于在内饰上下功夫了。中控上全新的空调出风口设计，造型更为扁平化，并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来。车门板的设计也得到了更新，大量的锐利铝合金饰板相拼接，而30色氛围灯完美与车内钢琴烤漆饰板融为体，点亮后展示出奢华而又不失时尚的流光，确实比以往的大众套娃内饰有了很大提升。
空间上，受益于横置模块化平台的MQB布局，新车后排的最大腿部空间可达1016mm ，而头部空间会较现款有了一定的提升。

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【萌宠大机密|新款大众CC实车来了，终于在内饰上下功夫了，大众再放“大招”】动力方面：基本延续现款CC的配置，标准版CC搭载了第三代EA8882.0T涡轮增压发动机，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩349N·m ，此外，还提供了插电混动车型，由EA211的1.4T+电动机组成，最大功率可输出218PS ，传动匹配依旧是湿式7挡双离合变速箱，很可惜的是只有美版CC搭载爱信8AT 。

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结语：总的来说，大众这次再放“大招” ，新款大众CC实车来了，终于在内饰上下功夫了！颜值依旧非常高，和迈腾拉开了差距，相信国内上市后，会有不错的表现。大家觉得CC怎么样？欢迎下方留言评论