「君越」美系良心车又降了！和奔驰E级一样宽，起步2.0T跌破18万，要啥凯美瑞美系车|新车|丰田凯美瑞|豪车|日系车

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现在市场上，说起畅销的合资车型，那消费者想起的一定是德系和日系，这两大家族旗下的品牌在市场上认可度确实非常高，但是如果说起“性价比”这三个字，或许就和德系、日系不沾边了，因为德系的减配、日系的加价，向来是被消费者吐槽的了，而说起现在局面惨淡的美系、韩系车，现在很多消费者还是比较认可的了，毕竟它们在市场上价格诚意更大。
很多消费者会说，韩系、美系车性价比高，为何销量还是比较惨淡呢？就是因为现在市场上销量排行榜上，主流车型都是出身德系、日系，这种局面下很多人购车一定会有着从众心理，所以说现在美系车销量是直线下滑，但是美系车的硬核实力真的不强？就拿今天咱介绍的这款君越，不管是做工和用料上，都有着媲美豪华车的水准，而价格呢？新车如今都跌到了17.9万起步，堪称同级“性价王了” 。
现在市场上不足18万起步的中级车，无非就是凯美瑞、帕萨特等车型了，可是主流中级车型真的有实力和君越抗衡么？作为之前叫板奥迪A6L的美系车，君越的品质、性能上，都是拥有很高的水准，全新2.0T+9AT的组合，可以说是主流中级车都做不到的了，这时候选择这款君越难道不香么？
从整车的气场上而言，全新君越可以说在保证美系车大气的时候，还融合轿跑风格，整体造型具有很强的冲击了，它的整个车头飞翼式格栅尺寸有所延展，很好的提升了视觉宽度，同时新车的展翼型全LED前大灯纤长利落，点亮后的视觉效果还是很不错的了。同时从它的整个车身侧面设计来看，新车的流畅优雅，简洁饱满的形面和车身比例，让它有着很不错的运动既视感。
空间表现上，君越也有着很不错的表现，它的车身长5026mm ，宽1866mm ，高1462mm ，轴距达到了2905mm ，比主流中级车更为宽敞。
全新的君越还延续了别克经典环抱式座舱设计，整个车内均采用高档的皮质包裹，座椅面料则采用100%可回收的高档仿麂皮绒面材质，触感细腻，双层隔音处理也让它的乘坐舒适度和高铁一样，即使面对高一级别的奥迪A6L、奔驰E时候，都是丝毫不逊色的了。
【「君越」美系良心车又降了！和奔驰E级一样宽，起步2.0T跌破18万，要啥凯美瑞】这款美系旗舰车的动力系统设计也是完全不用担心的了，它搭载的是搭载最新技术的2.0T涡轮增压发动机，搭配9AT变速箱的动力组合，最大功率177kW ，峰值扭矩350N·m ，满足国六排放标准。作为一款美系王牌中级车，君越对于很多追求生活质量的消费者来说，绝对是很不错的选择了，因为这款车不仅有着豪华车型的舒适度，目前在价格上也是很厚道， 17.9万的价格可以说绝对是比凯美瑞更好的选择了。