安于此生|上市一周订单竟成这样！吉利牌“汉兰达”到底实力何在？( 二 ) 一周前

根据销售自己所讲，即使是对标展厅里的博越PRO ，同样的配置与动力水平，博越PRO已经需要去到顶配15万多。所以在购车上，销售也是极力推荐豪越顶配版，除了有以上列举的一部分配置外，还有1平方的超大全景天窗、360°高清全景影像和行人识别保护等等丰富的主被动安全配置。
随后小编在该店的场地里进行了短暂的试驾体验，对于1.8T的动力水平，作为以家用定位的SUV来讲是足够，而三种驾驶模式的切换体验也让这款车可以满足不同驾驶者对驾驶的需求。其中360°的全景影像，在体验过程中，高清的画面质感确实很让人舒适。
刚刚参加完豪越上市发布会的小编，加上本次针对豪越的探店体验，让小编对豪越的认识更深，豪越冲击汉兰达的底气正是来自其看得到的尺寸和看不到的配置。小编也认为，豪越并不是字面意义上的去冲击汉兰达，打倒汉兰达。
而豪越正是针对消费者所需要的这几点开发，给了这群消费者多一个选择，不到汉兰达一半的价格，却多了N倍的丰富配置。豪越是吉利基于市场需求打造的产物，它有着明确的目标群体，主打性价比才是吉利真正地目的。
从店内的“豪越订车风云榜”能看到，上市一周，该店豪越的订车客户已有40几人，并且几乎都是购买5座版本。根据吉利在全国的经销商总数量，我们也可推算出豪越目前大致的一个全国订单总量。之前洽谈中销售也告知订车需要一个月左右才可交付，且需要按照“风云榜”上的先后顺序。这也是前面所提到的，有意向如不尽快下手，只能无奈苦苦做个“等等党” 。
小编也追问豪越几时才有优惠可谈，好让“等等党”也有等下去的理由，销售以ICON为例，上市大半年，目前优惠3千也是基本到顶。所以，想趁“金九银十”入手豪越的车主，现在大概也心里有数了吧。
【安于此生|上市一周订单竟成这样！吉利牌“汉兰达”到底实力何在？】写在最后：豪越上市补齐了吉利从小型到中型SUV的产品线， ICON5月份的销量成绩也证实了SUV成为吉利产品矩阵中新的增长点。从该店豪越的反响观全局，吉利今年141万辆的年度销量目标，豪越势必会贡献不少。