「本田CRV」定位还是那么准？提前体验中期改款本田CR-V( 二 ) 动力|日系车

动力方面，改款后的本田CR-V沿用之前款车型的动力总成。传统燃油版依旧沿用着本田地球梦系列的L15B发动机。 1.5T涡轮增压，能输出193匹的最大马力。纵然车身重达1.6吨，深踩油门也能换来喷泉般的动力输出。与之匹配的CVT无级变速箱除了能带来几乎零闯动的平顺性，还能长时间根据脚下力度将转速打在最合适区间，所以基本不用担心超车困难。
值得一提的是，即便搭载的是CVT无级变速箱，方向盘后方还配备了\"换挡拨片\" 。必要时可以尝试扣动它来提升或降低转速，即便不能起到\"换挡\"作用，也能提升驾驶乐趣。
除了1.5T汽油版，混动版车型动力总成同样将在新车上沿用。代号LFB的2.0L自然吸气阿特金森循环发动机，以类似于\"增程式\"的方式匹配本田充满黑科技的第三代i-MMD混动系统。平顺、线性感均不在话下，不是发动机声浪的\"提示\" ，甚至会以为自己开的就是一台\"纯电\" 。
得益于先进的管理系统， 2.0L的阿特金森发动机一直会在最省油的工况运行。所以经常能开出不到5L的百公里油耗。这也是目前唯一能超越丰田THS的高效混动系统。
保持着产品力，将舒适性升级；提升外观\"颜值\" ，并进一步丰富配置。总的来说，本田CR-V一直在它正确的定位上前进，同时也在不断地融合\"大趋势\" 。据官方介绍，本田CR-V将在本月（7月）上旬正式上市。上市后，它将面对的对手有丰田RAV4、大众途观L、以及与它有\"一定血缘关系\"的广汽本田皓影。以CR-V多年以来打下的口碑来看，维持稳定的销量应该不是问题，不过具体谁胜谁负，就要交给市场了。