仟亿财经|5月销量环比涨205%,特斯拉市值突破两千亿( 二 )
打造汽车全新角色定位 , 创造新移动办公模式
2017年特斯拉用Model3吹响改革的号角 , 新一代集中式电子电气架构被推上舞台 , 汽车智能化的浪潮来临 。 在现有的商业模式下 , 特斯拉希望汽车未来不仅是人们的代步工具 , 更是一种全新的生活方式 。
汽车拥有了“移动办公室”的功能 , 用户在车里就能完成收发邮件、查看资料等工作 , 还能在车里达成商务合作 , 极大提高用户的时间效率 。 汽车不再是我们传统意义上的代步工具 , “移动办公室”开始走上马路 。
(1)设计安全的无人驾驶技术 。 无人驾驶技术的应用 , 是实现这一模式的关键因素 。 特斯拉的Autopilot系统自发布以来 , 消费者对其安全性存有疑问 , 但特斯拉一直在坚持进行无人驾驶技术的应用推广 , 目前正尽量提高Autopilot自动辅助驾驶系统对障碍物的识别能力 , 并已获得这方面的一项新专利 。 据其官网发布的2020年第一季度的Autopilot自动驾驶安全报告 , Autopilot的安全性环比提升了50% , 该数据也是从特斯拉开始发布安全报告以来的最大幅度提升 。
(2)构建立体全方位的车载互联网络系统 。 PC端的绝对霸主是微软 , 移动端则是iOS和Android的天下 , 在当今汽车产业车联网的背景之下 , 软件工程师集聚的特斯拉采用了自己打造的车载Linux系统 , 目前已经开始推出付费版OTA 。 相比于Android系统 , Linux是基于最原生的C语言进行开发的 , 而在Linux平台上用C语言进行二次开发 , 这对特斯拉车载系统的稳定性提供了极大的保障 。
(3)中央触摸屏与汽车的完美结合 。 特斯拉在其中控台部分并没有配置实体按键 , 而是用一块17英寸的超大触控屏构成了几乎整个中控台 , 包括空调、娱乐等一系列操作都要通过这块“padplus”来完成 , 这块中央触控屏不仅可以使车主在车里完成收发邮件、查看报表等工作 , 还能通过其进行公司产品与服务的展示 , 为车内办公及商务合作创造了条件 。 取代了实体按键改装中央触控屏后 , 特斯拉一直在不断改进其语音命令系统和中央触摸屏的操作流畅度 , 马斯克表示 , 特斯拉车主最终将“能够通过语音命令完成任何事情” 。
从特斯拉所设想的“移动办公室”模式中 , 可看出其超前的商业布局 , 这让其在汽车行业中独树一帜 , 与此同时 , 特斯拉也在一步步逐渐的实现自己的构想 , 这让人们对特斯拉的未来充满无限期待 。
特斯拉上海超级工厂设立 , 新一代超级车企锋芒渐露
一直以来 , 特斯拉都面临着产能不足的问题 , 而且因为其主要的生产工厂在美国 , 使美国之外的其他用户订单的提车周期大大延长 。 在上海设立超级工厂 , 不仅可以降低其在国内的售价 , 增加销量 , 缩短国内用户的提车周期 , 减少运输费用 , 同时因为中国有相对其他国家 , 更完善的制造业链条 , 可以降低制造成本 。 有助于特斯拉在这个全球最大市场中有更多的竞争优势 , 吸引更多的用户 。
上海超级工厂的设立 , 对中国也同样具有重要意义 。 特斯拉与国内供应商进行生产合作 , 必然会带动国内相关供应链的发展 , 有助于中国建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链 。
根据乘联会近日公布的数据 , 在中国新能源汽车市场 , 特斯拉今年的销量一骑绝尘 。 特别是在5月份 , 特斯拉Model3卖出了11095辆 , 环比上涨205% 。 除此之外 , 特斯拉上海超级工厂二期工程预计将在今年年底建成 , 并在明年一季度量产ModelY车型 。 而从二期工厂的规模来看 , 国产ModelY产量很可能不会低于Model3 , 将成为特斯拉在华销量的一个新增长点 , 这也刺激了特斯拉股价的上涨 。
也正是有了中国市场的助力 , 特斯拉今年一季报显示 , 销售毛利率远高于行业均值 。 可见 , 在产量和销量得到保障的同时 , 特斯拉又降低了电动车的成本费用 , 使其毛利领先于行业水平 。
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