车质网|二手车购买指数：上汽通用别克昂科威购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠

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【车质网|二手车购买指数：上汽通用别克昂科威】购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为上汽通用别克昂科威（以下简称别克昂科威）部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2014-2019款或成为消费者的首选车型

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作为中型SUV市场的搅局者，别克昂科威凭借豪华的内饰氛围以及过硬的综合实力，曾一度碾压德系对手大众途观，成为同级别销量车型的绝对霸主。如今，别克昂科威在市场中征战5年之际，累计销量已突破百万台，而这足以说明它在该细分市场中的强大实力。 2019年11月，昂科威终于推出了中期改款车型，整车外观进行了“变脸手术” ，视觉上更加年轻硬朗。目前，改款车型已推出半年之久，这款曾雄霸一方的中型SUV车在二手车市场中又表现如何呢？下面，车质网就从“二手车购买”角度进行分析，为您选出最适合选购的别克昂科威二手车型。
作为上汽通用旗下首款中型SUV ，昂科威于2014年10月正式上市。而昂科威的推出标志着上汽通用终于有一款中型SUV来抢夺市场，同时也填补了这块市场的空缺。外观层面，昂科威整体设计非常符合中国人的审美，而良好的第一映像或许也是促成昂科威销量节节攀升的关键所在。除了外观，内饰设计也是昂科威的杀手锏，环抱式的设计风格让整个车型看起来非常大气，配合木纹饰板的装饰，视觉上营造出不错的豪华氛围。至于动力部分，新车先期搭载一台2.0T涡轮发动机，后来在2015款中又推出了1.5T版本，最大功率分别为260马力和169马力，峰值扭矩为353牛·米和250牛·米，传动系统分别匹配6AT和7速双离合变速箱。另外，在2018款（含）年度改款后，昂科威针对2.0T版本的变速箱进行了升级，换装为最新的采埃孚9AT变速箱，除了扭矩增加至400牛·米以外，其它均保持不变。
2019年11月，昂科威完成首次中期改款，新车主要针对车头部分进行了调整，换装了全新样式的LED头灯组。同时，新车前中网尺寸也进一步拉宽，内部格栅由现款的直瀑式改为点阵式设计。至于动力部分，继续搭载1.5T和2.0T发动机，数据和2018款年度改款后保持一致。
目前，国内二手车市场中，别克昂科威中期改款前（2014-2019款）车型二手车数量较多。和中期改款后的车型相比，新车除了前脸设计有所差别之外，内饰和动力与改款前完全一致，基本上没有太大区分。另外， 2014款-2019款车型均为国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看， 2014款-2019款车型或成为消费者选购的主力军。
二、市场价格分析：2014款-2017款车型性价比相对较高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前别克昂科威的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。