互联网的那些往事|VV6为何被点高亮？对比欧蓝德、奇骏后得出答案，2021款WEY 在科幻电影里

【互联网的那些往事|VV6为何被点高亮？对比欧蓝德、奇骏后得出答案，2021款WEY】在科幻电影里，那些"上天遁地"无所不能的未来汽车，满足了我们大开的脑洞，好似这才是汽车正确的打开方式。的确，在汽车进入智能化时代后，不少车企为自家选手贴上了智能的标签，但各家技术发展速度不同，其智能程度自有偏差，而作为普通人的我们，在面对遍地开花的车市时，如何才能做出正确选择呢？

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作为一名沉浸车圈多年的老司机，我可以负责任地告诉你：对比方能出真知！鉴于此，今天我就在火爆的紧凑型SUV市场中，挑选出三款明星车型，他们分别是三菱欧蓝德（2020款2.0L两驱畅享版5座，厂商指导价17.28万）、日产奇骏（2020款2.0LCVT时尚版2WD ，厂商指导价18.88万）、2021款WEYVV6（2021款2.0T两驱智行+ ，厂商指导价16.8万）。

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智能配置PK ，日系减配落下风
那么这三款车型，在智能方面究竟孰强孰弱呢？别着急，下面咱们就通过对比一一揭秘。

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汽车之家配置表
首先登场的是欧蓝德，通过配置表我们可以发现，它在智能配置上搭载了倒车影像、定速巡航以及自动驻车，可一定程度上减轻驾驶者的行车压力，在同级之中已属中上水平。

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欧蓝德
反观奇骏，日系车的"减配风"在它身上体现得淋漓尽致，仅有一项发动机启停技术为其加码，实在有点过于单薄，若你不是"人车合一"的老司机驾驶，那开着它上路可能会吃不少苦头。

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奇骏
最后是自主豪华SUV品牌WEY旗下的2021款VV6 ，实力堪称硬核，在360°全景影像赋能下，即便是难倒无数新手司机的倒车入库，也能轻松get；ACC全速自适应巡航更是能在长途行驶时，解放我们酸软的双脚。除此以外，更有运动、经济、舒适三种驾驶模式可供切换，操控乐趣也已拉满。

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2021款WEYVV6
动力总成PK ，涡轮增压更显优势
作为衡量汽车级别最重要的指标之一，动力总成也是大家关注的重点，毕竟无论是上坡路段还是公路超车，都需要强劲的动力作为后盾。
在动力总成方面，欧蓝德、奇骏均选用了2.0L发动机+CVT变速箱这一组合。其中，欧蓝德最大功率122kW ，最大扭矩201N·m ，最高时速190Km/h；而奇骏最大功率133kW ，最大扭矩204N·m ，最高时速183Km/h ，两者各有输赢。

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汽车之家参数表
而区别于欧蓝德、奇骏的自然吸气发动机， 2021款VV6采用的是2.0排量的涡轮增压发动机。众所周知，在排量相同的情况下，涡轮增压比自然吸气动力更强劲，再搭配上7档双离合变速箱，其最大功率达到了167kW ，最大扭矩387N·m ，最高时速直逼200Km/h 。一脚油门下去，推背感瞬间喷涌而出，进可高速狂飙、退可日常通勤，无愧自主豪华之名。

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2021款WEYVV6
开启原值置换，降低购车压力