深圳市|最全地铁数据来了！谁是中国最强地铁城市？( 三 ) 广州市|武汉

要说体育西路站为何全国最忙？
这是因为体育西路站位于广州新中轴，处在天河北和珠江新城两大商务区的连接点上，且位于广州新老城区的交界处，广州含金量最高的一号线与三号线交汇处。
所以，体育西路站是天河北、体育中心、珠江新城三大商务区上班族往返市中心到番禺、白云北等近郊区最重要的换乘车站，加上这里又是广州规模最大、繁荣程度最高的商业中心。
体育西路的客流量之大，可想而知。
这里整体复盘一下广州地铁2019年运营情况，运营总里程514.8公里， 14条线路， 271个车站，全年客运量33.1亿人次，日均客运量905.7万人次。
全年经营收入122.34亿元，净利润10.44亿元，地铁客运强度全国第一，达到1.76万人次/日公里，拥有全国最多的繁忙地铁线路达到4条，地铁占全市公共交通出行总量的比例为54% 。
另外，根据世界地铁协会2019年公布数据在全球38家大型地铁中，广州地铁多项安全指标连续三年保持第一位。
03赚钱能力排名上半年，各大城市陆续公布地铁公司2019年的财报。
通过上海清算所官网，我们找到22个城市的地铁运营盈亏情况。 22个城市地铁公司盈亏情况：
数据来自：各大城市地铁或轨道交通集团2019年年度报告，数据仅供参考
各大城市地铁，从营业总收入排名看， TOP5城市分别是：深圳， 209.90亿元广州， 122.34亿元武汉， 90.28亿元杭州， 66.99亿元苏州， 52.75亿元
（数据来自：各大城市地铁或轨道交通集团2019年年度报告，数据仅供参考）从净利润看， TOP5城市分别是：深圳， 116.67亿元武汉， 15.65亿元杭州， 12.65亿元广州， 10.44亿元郑州， 9.68亿元（数据来自：各大城市地铁或轨道交通集团2019年年度报告，数据仅供参考）广州地铁2019年经营收入为122.34亿元，同比增长34.7% 。其中，地铁运营收入55.16亿元，其他多种经营收入67.18亿元。总体来看，广州地铁、深圳地铁、武汉地铁、杭州地铁、苏州地铁、郑州地铁、成都地铁在赚钱能力上都表现不俗。地铁实现盈利是一个普遍性的世界难题，在国内，深圳地铁是一个亮点。下图为深圳地铁集团2019年度合并及公司利润表：
深圳地铁， 2019年地铁营业总收入达209.9亿元，同比增长85% ，净利润高达116.67亿元，同比增长61% ，可谓一骑绝尘，其中70%的收入来自房地产，同时还是万科最大股东，拥有万科28.6%的股份。深圳地铁自2017年开始入主万科，此后开始大幅盈利， 2017年净利润66亿， 2018年净利润72.5亿。深圳地铁， 2019年收入来源主要有以下几项，一是对外股权投资，投资万科收益达117.3亿元；二是站城开发，收入达140.3亿元（利润67.41亿元）；三是物业管理，收入7.5亿元（利润2143万）；四是地铁运营，收入43.6亿元，五是商业经营，收入8.22亿（利润5.54亿）。当然，深圳地铁成本也很高，地铁运营和建设成本、收购万科的贷款成本等等。深圳地铁已连续3年位居 “深圳房地产开发企业综合实力排名” 前三名，投资万科所获收益，进一步反哺地铁业务不断运营壮大。所以有网友调侃：“深圳地铁其实是一家房地产公司，只是顺带搞一下地铁运营。 ”04“最后一公里”覆盖率排名人在步行方面的舒适区是一公里，如果距离地铁站超过1公里，往往需要乘坐接驳车，这会大大降低地铁的通达性。所以，我们常说的地铁房，特指距离地铁站一公里内的房子，一公里是个重要的红线。为此，本文在评价城市地铁方面，引入一个新角度，叫做“地铁规划友好度” 。
近日，住建部城市交通基础设施监测与治理实验室，中国城市规划设计研究院，联合百度地图慧眼发布《2020年度全国主要城市通勤监测报告》。其中有一组数据我们觉得可以反映“地铁规划友好度” ，那就是下图中的（轨道覆盖通勤人口比重），比重越高其“地铁规划友好度”越高。