淘宝客|最强外卖“包工头”：藏在美团、饿了么背后，年入20亿！淘宝客

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外卖“包工头”赴美上市趣活，很多人应该都没听说过这个名字，但是外卖小哥、网约车司机、共享单车调度员、保洁家政阿姨……这些和我们日常生活息息相关的服务人员，却很可能都是来自这同一家公司。
2020年7月10日，趣活赴美上市，市值达6.55亿美元，比搜狐高出2.19亿美金。
根据招股书显示，趣活于2013年与饿了么达成合作， 2014年绑定美团，为其提供外卖配送人员。
随后几年，趣活把劳动力资源从外卖配送扩展到多个领域，比如承包必胜客、肯德基配送， 2018年涉足摩拜单车调度、滴滴司机运营， 2019年，趣活开始进军家政服务等领域。
截至2019年底，趣活平台拥有超10万劳动者，月活跃劳动者人数超过4万人，覆盖全国70多个城市。
简单来说，这家成立于2012年的人力资源公司，已经是目前中国最大的劳动力“包工头” 。
为美团、饿了么节省40%运营成本今年年初，外卖平台对商家的佣金抽成比例上调，引发众多商家不满。
3月30日，美团公布了2019年财报数据，同时宣称：八成佣金收入都支付给了外卖骑手。
很多人对此表示质疑。
我们从美团财报中，梳理出了以下数据：
首先， 2019年美团全年收入为975亿元，其中佣金收入为655亿元，占据绝对大头。
值得留意的是，美团业务分三块：第一，餐饮外卖；第二，到店、酒店及旅游；第三，新业务及其他，包括美团单车等。
根据财报披露：美团的655亿佣金收入中，只有496亿来自于餐饮外卖。
其次，再看销售成本。
2019年美团的总销售成本为652亿，其中餐饮外卖骑手成本为410亿，同样占据成本大头。
410/655≈62.6% ，也就是说，美团三大业务的全部佣金收入，六成给了外卖骑手。
410/496≈82.7% ，也就是说，美团餐饮外卖的佣金收入，超八成都给了外卖骑手。
美团并没有说错，外卖骑手确实占据了美团最大的一块成本支出。
而这，就是趣活存在的理由。
根据招股书透露，就每笔订单的运营成本而言， 2018年趣活为外卖客户平均节省了约40%的成本。
这是什么概念？
如果美团全部采纳趣活的外卖配送人员，美团每年能节省164亿元成本；美团的毛利率，就能从目前的33%直接提高到50% 。
换个角度，如果美团真能通过这种方式压缩运营成本，那么面对资本市场的盈利压力，美团今年或许也就不会选择从商家这一端进行抽血。
可惜的是，现实没这么美好。
700万外卖小哥，趣活只占4万根据公开数据， 2019年美团平台的外卖骑手将近400万，饿了么是300万，加起来总共700万。
相比之下，成立八年，趣活累计的劳动者数量总共只有10万人，如今每月活跃用户数更是只有4万。