宋朝|耗资18亿大桥，一年就塌了？1000年前宋朝人修了一座桥，至今仍在( 二 ) 洛阳桥|泉州|哈尔滨

都说实践是检验真理的唯一标准，洛阳桥在漫长岁月的考验之下成为了其建筑设计师与每一位施工者的名片。不仅在那个年代，洛阳桥没有在大水的冲刷之下毁于一旦，而且直到今天，它还是像一位驻守边疆的战士一般顽强的屹立在那里。
阳明滩大桥已沉沦按理说，社会的基本发展趋向应该是不断进步的，如果早在宋代古代劳动人民就能够建成上百年不倒的洛阳大桥的话，那么科技发达的今天，对于修建大桥而言，坚固长存应该也只是其最基本的要求而已。但是事实却并非如此。
2009年12月5日起，位于哈尔滨松花江上的阳明滩大桥正式开始投入建设。这座在长江以北的地区中长度最长、属于超大型跨江桥并且穿越了松花江阳明滩岛的大桥。
在修建过程中由于其独特的地理位置，并且一旦建成之后对于附近地区的交通状况也有着前所未有的建设性意义，所以在这一建设工程开始面世时便受到了社会各界人士的广泛关注。
据说，在这座大桥的建设过程中，一共投资了巨款18亿之多，这在其他大桥的耗资水平上已经算是佼佼者了。
等阳明滩大桥于2011年建成之后，全长7133米的大桥每小时以9800辆次车流量的高效交通成为这一区域的交通枢纽。
然而，不幸却接踵而至。阳明滩大桥建成投入使用仅一年时间，一场坍塌事故便让这一耗资18亿的神话开始破灭，之前因为自己的建筑成果而扬名立万的建筑团队瞬间没了脸面。
2012年，由于设计过程本身就存在一些诸如桥梁平衡性差等问题，当在使用过程中遇到四辆严重超载的大型卡车时，便成为了阳明滩大桥被压垮的最后一根稻草。
在坍塌事故中，虽然伤亡比率在消防人员的及时救助中已经降到了最低，但是还是造成了三人离世、五人受伤，这样的后果让所有人都感到心有余悸，谁能想到昨天它是以多么骄傲壮丽的身姿屹立在这里，今天却要以这种局面来收场。
试问真诚在何方阳明滩大桥的幻灭让我们不禁疑惑，现当代的科技那么发达、投资那么巨大、人力资源也十分优越，但是为什么仅仅在一年之后就用这种局部坍塌的方式夺走了三个宝贵的生命。
作为现实的牺牲品，他们让我们意识到，不论客观资源有多么优越、多么富足，当人心开始变质，一切的努力都将白费。
相比之下，宋朝洛阳大桥的坚固则让人感到心安，相信在其修建过程中，除了日夜兼程的努力让一切没有白费之外，更多的还有每一位匠人对于自身事业的真诚以待。
都说没有对比就没有伤害，如果哈尔滨阳明滩大桥事故的发生姑且让我们感到胆战心惊，那么将它与屹立上百年不倒的北宋洛阳大桥对比来看则更加让人感到失望与痛心。
任何事物都需要我们拿出最真诚的初心来对待，因为现实就像弹簧，你用多大的力量来极力撕扯它，它就会用多大的力量反击你，到最后，只会得到两败俱伤的凄凉局面。
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