汽车公社|今日进击，长安CS75PLUS逆势增长的原因何在？，明日座驾你有多久没看电影了？这仿佛从远古传来

你有多久没看电影了？这仿佛从远古传来的叩问，终于等来了7月20日影院开放的解答。采访人员也终于可以去圆梦等了许久的《封神三部曲》。

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“青春热血筑圆梦，千年想象成封神。 ”其实，主要还是想看看陈坤扮演的元始天尊到底有多帅。而这种帅，贯穿着始终，从《金粉世家》到《龙门飞甲》，再到《鬼吹灯之寻龙诀》。对了，还有去年的长安CS75PLUS代言。
而CS75PLUS是这位元始天尊的扮演者“真正会去开的一辆车” 。脑洞大开地想想，他的徒弟姜子牙（黄渤扮演）如果穿越到现在，是不是也该有辆CS75PLUS作为座驾，风驰电掣地行进在中华大地上？要知道，如今在一众自主品牌SUV中， CS75PLUS不但帅出了“自我” ，更帅出了CS的格调。
对于上半年遭受疫情影响的中国汽车市场，也迫切需要这样一款重磅紧凑级SUV助阵。二季度，长安汽车的翻身仗中， CS75PLUS也成为绝对主力。那么，这样一款代表中国汽车前进的新动力车型，面对重重压力、杀出重围，百折不挠重回巅峰，何以焕发出如此耀目的实力？
进入蓝海的实力
最具体的就是销量。长安CS75系列6月销量达到了21070辆，并且连续3个月突破2万辆大关，并且自去年9月上市以来，这款“明日座驾”CS75PLUS累计销量已突破18万辆，成为紧凑型SUV市场销量冠军的最强有力竞争者。

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而占据长安集团销量主体的中国品牌， 6月销量更是同比增长39.1%达到146561辆。所以，从紧随CS75PLUS的CS55系列和CS35系列分别以7436和8374辆护卫左右，我们可以看到长安汽车这两年“PLUS”系列战略实施的成功，始于CS35PLUS ，继之CS75PLUS ，辅之CS55PLUS 。
CS75PLUS在13~15万元的竞争区域，也如采访人员之前所说，创造出一片新蓝海。正如采访人员6月份在重庆长安4S店的探访中了解到的，这款车几乎没有优惠， 2.0T的订单甚至需要等半个多月以上。这种被唤醒的市场热情，也让CS75PLUS在大众、丰田等仅能布局小型SUV的空白地带畅游。
长安CS75PLUS加入长安SUV的产品矩阵后，以前卫的为“明日需求”的气质和时尚运动的设计，不但为其他车企打造更丰富的产品系列提供了参照，更凭借超前的配置，超值的价值，甚至足以挑战日系“三剑客”的市场地位，重新定义A+级SUV车型。

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“CS75PLUS的动力配置2.0T ，对于用户来说在动力上是过剩的，技术上是过剩的。但是实际上用户需要极致的体验，包括一系列智能化的技术，包括IACC、APA5.0 ，我们要向用户提供适度超前、适度过剩的技术和产品。这就是长安‘PLUS’ 。 ”长安汽车副总裁叶沛多次表达过这个理念。
在“PLUS”理念下，在中国消费者最多选择的紧凑级SUV邻域，特别是面对所有自主品牌SUV投入重兵的轴距2700mm范围产品， CS75PLUS上市近一年来，可谓斩获颇丰、圆满地完成了使命。
对于CS75PLUS来说，在紧凑级SUV这个范畴内能够与之一较长短的，只有哈弗H6/F7、吉利博越PRO、荣威RX5MAX 。这四足鼎立之势，拉开了自主SUV相互对抗以及与合资品牌SUV进入新一轮竞争的序幕。而作为长安SUV的中军大将，从上半年的业绩来看， CS75PLUS已经超出吉利博越PRO、荣威RX5MAX一个身位，开始进击榜首。
领先来自于积累
长安集团上半年的销量也保持了中流砥柱的姿态， 6月销量194,406辆，同比增长38.1%；1~6月销量累计830,992辆，实现同比正增长。而从6月销量整体来看，长安集团最大的亮点还在于蓝鲸家族、冠军家族2020年6月销量突破70000辆。