自驾|自驾川藏318线泸定至巴塘，路上不要吃饱，隧道取代了垭口( 二 ) 巴塘

雅江依然是在下雨，街道上行人不多，显得冷冷清清。
当天驻扎雅江，一觉睡到大天亮。
第二天早晨八点半出发，听客栈老板说可能会遇到限行堵车，因为他是藏民，说的也不是很清楚很肯定，所以我们当时也没太在意。
出雅江四十分钟后，就到了剪子山隧道。
出了剪子弯山隧道后二十分钟，在G318国道3038公里标牌处，果然堵车了，下车一打听原来是前面在修路，十二点工地午休时才给放行一小时。
有经验的车友，已经在路边摆开烧烤架开整了，这种走哪儿、乐哪儿、吃哪儿的乐观主义精神非常值得赞赏！
堵车的地方海拔4279米，下车走路转了一圈，都是气喘吁吁。
十二点十分，堵了三小时后，终于开始放行了。
中午一点半，进入到理塘地界。
二点钟进入理塘县城，这是距离我2011年第一次自驾川藏线，九年后第二次到理塘。
真是有点认不出来了，变化太大。
九年前的理塘县城，房屋破旧不堪，道路坑坑洼洼。而现在的理塘，街道整洁，道路平整，沿街看到的都是新的现代式建筑。
西城门的门楼比以前的更大气更气派了。
理塘的海拔4015米，素有“世界高城”之称。因为前有雅江2530米，后有巴塘2580米，所以绝大多数自驾车友都不会选择在理塘驻扎留宿，不为别的，只为避免出现高反。
15：20来到海拔4685米的海子山垭口。
海子山垭口下来，就是著名的姊妹湖了。
姊妹湖，也叫眼睛湖，是G318国道上一道美丽的风景。
再次看到姊妹湖，依然是有点小激动，因为关于她还有一段凄美的传说，虽然是九年前听到的这个传说，但至今依然感动着我。
尽管天气依然是阴沉的，但碧蓝色的姊妹湖就像两个美丽安静的仙女，凝视着你。在远处雪山的映衬下，显得是那么神圣纯洁。
下午五点半，终于到达巴塘，这里又开始下雨了，今天300公里居然走了9个小时。
一进巴塘，就看到了这个施工公告。
看来明天不得不要起大早了。
路段小结

在高海拔地区吃饭，千万不要吃饱，最多吃到六成饱，否则很容易引起高原反应。许多第一次进藏甚至是多次进藏的人屡次中招，都不知道饱腹是引发高原反应的直接原因。
行走在川藏线上，一天跑二三百公里都属于正常现象，因为一路上修路堵车限行时有发生，不知道啥时候会放行通车，所以要有耐心，不急躁，既来之则安之。
如果想要避免在雅江过后五十公里处的封路限行，可以选择早晨七点以前出发，赶在八点之前通过封路口。
车上可提前准备一点干粮和矿泉水，以免超时间堵车，饿了没有吃的。特别是司机不要空腹开车，容易引起低血糖而导致眩晕等，会影响驾驶安全。
理塘的海拔较高，尽量不要在此地住宿，容易在进藏初期就引发高原反应。
被誉为“中国最美景观大道”的川藏318线，随着一个又一个的隧道的开通，西藏地区的交通运输大大改善了，这是个好消息。但是对于旅游爱好者来说，却是非常大的遗憾。因为隧道开通之后，那些没有运输功能的翻山公路就荒废无人维护了，而这些公路上的美丽风光就很难再看到了。所以，没有走过川藏318线的朋友们，如果再不去走一趟，那就只有遗憾终生了！

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