车域无疆|全新CIVIC思域Hatchback上市，真的满怀诚意？，14.39-16.69万元( 二 ) 上世纪90年代

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虽然与轿车版本同为前麦弗逊、后多连杆的独立式悬架结构，但全新CIVIC思域Hatchback车型采用了更为运动的调校手段，其底盘表现更为扎实，减震弹簧的弹性系数更高，压缩量更小，能够更清晰地将路面细节的变化反馈给驾驶者。 2.2圈转向回止点的DPA-EPS可变速比电动助力转向系统也能为驾驶者提供沉稳的转向手感和媲美手术刀般的精准指向。

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值得一提的是，全新CIVIC思域Hatchback积极响应广大车迷呼声，以6MT变速箱为每位热爱驾驶的你带来了更为纯粹的“驾驶参与感” ，金属档把以及更短的行程让锐利手感与TypeR无异，进一步打造无死角的驾驭快感。
此外，搭载MT变速箱的驾趣控版车型还是国内市场中首款搭载HondaSENSING的手动挡车型，相比于市场中大多数MT车型仅为入门级低档车，东风Honda重新定义了MT车型的高端感，让纯粹驾控与科技体验兼备，满足了更多年轻用户的需求。

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【车域无疆|全新CIVIC思域Hatchback上市，真的满怀诚意？，14.39-16.69万元】如果说CIVIC思域轿车版本以年轻化设计、运动感、品质和可靠性赢得了用户的信赖， Hatchback版本则以更为纯粹的方式让“Honda死忠粉”精神层面的信仰得以落地。不过，信仰的落地不只需要勇气，也不只需要实力，最重要的还是东风Honda的诚意。而这也可以看作全新CIVIC思域Hatchback运动交响曲中最让人陶醉的乐章！