车技集合|一公里3毛2，还配CVT，比飞度更家用，丰田为工薪族打造的代步车( 二 ) 尽管当下的豪华品牌都在将自己的入门价

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当然，有着一流车身品质的丰田致炫也并非是十全十美。尽管该车的低油耗、低价格确实很诱人，但是在空间表现上作为两厢轿车的致炫显然就失去了优势；4096mm的车长、2530mm的轴距也就注定了致炫在车内空间的表现很一般，后排空间勉强够用，行李箱容积对于举家出远门来说还是有一定的空间欠缺。

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配置层面上同样也稍显寒酸，驻车雷达、倒车影像通通都是没有的；甚至在部分车型上还使用的钢圈轮毂，中控屏幕也仅有顶配和次顶配车型才带有；至于内饰，也就不要想着有高级的质感了。毕竟一分钱一分货，若你既想要高配置又要高动力，还想要一个上档次的内饰以及合资车的品质，那么不到七八万售价的车型也就很难能满足你了。但我们站在实用、品质至上的方面来看，丰田致炫也确实是该价位中比较适合入手作为家用代步的合资车了。