宝马X5车系给笔者的印象并不好 ， 它第一代的E53是承接着奔驰的M系而应市竞争的 ， 但两者在造车的诚意上有很大落差 ， 后者是全新设计的细分市场车型 ， 开创了大型豪华SUV的市场级别 ， 而前者的X5则是通过修改即将退役的E39五系的底盘而来 ， 如果用诚意这个角度评车 ， 第一代X5是被严重减分的 。 第二代E70跟E60五系有很多相近之处 ， 而代号F15的X5则继续参考F10 。 但到了今天的汽车时势 ， 如此做法已经成为大流 ， 君不见大众、丰田等都全在操弄着这个把戏吗?

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LummaDesign这个牌子(以下简称Lumma)其实对于很多老一辈的改装车主而言并不陌生 ， 早年曾被引入过国内 ， 而当时的Lumma因只改宝马而深得车主们的喜爱 ， 但随着总代理的撤出 ， Lumma在国内一度销声匿迹 。 而退出国内市场后的这些年 ， Lumma在车型定位上发生了一些改变 ， 过去只改宝马 ， 而今 ， 涉足的品牌增加至Benz奔驰、Porsche保时捷、Opel欧宝、VW大众、LandRover路虎等 ， 而改得最多车型非SUV莫属 。 他们最新的作品 ， 则是基于全新F15打造的X5空力套件 ， 此套件被命名为CLRX5RS 。

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【无敌改装车|Design 宝马X5外观改装案例，Lumma】

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这辆CLRX5RS以第三代X5的M50d柴油版型号为基础打造的 ， 使用三公升柴油涡轮增压引擎 ， Lumma为其装上前、侧、后及轮拱处加宽套件 ， 并换上了四条CLR23GT(11x23)轮毂 ， 轮胎则是惊人的315/25R23 ， 当然了 ， 排气系统肯定也是少不了的装备 。 至于内饰的改造虽然同样是大动作 ， 红配黑 ， 运动感十足 ， 至于好看与否 ， 符不符合个人品味 ， 那就是两说了 。 不过 ， 这辆M50d是当作CompletedCar销售的 ， 在欧洲当地售价为14万欧元 ， 如果你要将之提出欧盟区 ， 减税后是11万7千多欧元 ， 折合人民币约为93万 ， 连车带名牌改件 ， 值吗?

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图:标配23寸的CLR23GT轮圈 ， 超轻量化设计 ， 11J的宽度足够容纳315mm的轮胎 。 但Lumma也有22寸的可供选择 。

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图:我承认 ， 黑配红确实好看 ， 但不知道开起车来是否会被影响?小编没开过非纯色表台的车型 ， 所以不敢下判断 。

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图:最特别的是 ， LummaDesign会送你一副手套 ， 开这个车要配色吗?那要穿黑色裤子配红色T恤吗?

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