老谢来聊车|起步爆586马力+四驱,4.3秒即可破百!,终被捧红的国产SUV
导语:终被捧红的国产SUV , 起步爆586马力+四驱 , 4.3秒即可破百!
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说到国产品牌SUV百公里能跑进4.3秒的寥寥无几 , 而比亚迪唐DM做到了 , 今天给大家分享的2021新款唐DM , 外形轮廓与现款基本保持一致 , 颜值同样很有吸引力 , 也是卖点之一 。 它拥有饱满大气的车身造型精致时尚的细节 , 流畅动感的线条.整体的设计十分出众即便与同级别的合资品牌车型做对比 , 也绝对是有过之而无不及的 。 高颜值加上“有内涵”所以终被捧红 。
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这次中期改款 , 它通过一些细节的修改来为外观注入更多时尚的元素 , 同时为它的潜在消费者增加一些新鲜感 , 而整体则仍然是我们熟悉的唐DM 。 前脸改动的地方不算多主要是完善一些细节的设计 , 因此视觉上的变化也不算明显 , 但是精致感有一定的提升 。 前大灯没有变化 , 其实也没必要修改 , 须知道它的前大灯从设计到配置都已经比较出色 。 在配置方面 , 这组矩阵式LED前大灯集成了LED日间行车灯 , 配备了自适应远近光自动头灯、转向辅助灯、雨雾模式、大灯高度可调以及大灯延时关 , 功能十分丰富 。
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它的长宽高分别是4870x1950x1725mm , 轴距达到2820mm , 车身的尺寸数据与现款车型相同 , 属于标准的中型SUV身板 。 贯穿式尾灯下方的"BUILDYOURDREAMS"采用了全新设计的字体样式 , 比2019款车型的更有设计感 。 车尾的4.5S标识变更为4.3S" , 这意味着它的0-100km/h官方加速时向为4.3秒 。 你可以认为它嚣张 , 但它的实力也确实不允许它低调 。 除此之外 , "唐标识去掉了蓝色 , 车尾左侧加加上"DM"标识 。
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中控台采用了新的设计风格 , 虽然造型同样简约 , 但是更显气派 , 同时层次感也更加分明 。 与2019款的中控台相比 , 它在档次感、科技感方面的表现明显更加出色座舱内部用料很足 , 触手可及的大部分区域都包裹了面料 , 而且还大量采用了鹿皮面料 , 触感和视觉感受都相当出色质感自然是2019款车型无法比拟的 , 2021款唐DM在内饰用料方面真的挺下本的 , 而且面料与饰件的搭配也做到恰到好处的效果
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被捧红的“硬实力”条件:动力方面2.0T插电混合动力系统综合最大功率:431kW系统综合最大扭矩:900牛米与发动机匹配的仍是6挡双离合变速箱 。 在这套动力系统的推动下 , 起步爆586马力+四驱 , 4.3秒即可破百! 。 它一共拥有四种驾驶模式 , 分别是HEV+SPORT/ECOEV+SPORT/ECO
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跑得快也要刹得住 , 来自Brembo六活塞刹车卡钳没缺席 , 与之搭配的是380mm的打孔通风盘 , 这是同级别同价位车型里绝无仅有的刹车配置 , 即便是价格比它高出一倍甚至更多的中型SUV也难以看得到如此高性能的前轮刹车系统 。 前:麦弗逊式独立悬架后:多连杆式独立悬架底盘的结构没变化 , 但减振器的配置方面有升级 , 换成了FSD可变阻尼减振器 。
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全力起步瞬间 , 前悬架拉伸比较明显 , 轮胎打滑轻微且短暂 。 整个加速过程 , 动力输出直接且强劲 , 还有一种源源不断的感觉 , 加速的迅猛感让人回味无穷 。 唐DM的动力输出跟电池电量及驾驶模式都密切相关 , 但即便是在电量极低的情况下 , 它的动力输出仍很有保障 。
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