装置分析|中国力排众议果断接手，德：不可能完成，世界难题让25国相继退出 25国都没有办法解决的一大世界级难题

25国都没有办法解决的一大世界级难题，中国却选择迎难而上，最终成果惊艳世界，到底是什么样的任务让众多国家面落难色，却成了中国的一个机会呢？

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基建水平对于国家的现代化发展有着很重要的作用，它也是一个国家综合国力的重要表现。众所周知，中国的基建水平在全世界已经名列前茅，山通隧道，海建大桥，许多令人难以置信的隧道、桥梁工程就出自我国之手，包括全世界最长的桥、最长的隧道都属于中国建设。现如今， “中国基建”已经走出了国门，成为一张很好的对外“名片” ，我国也有了“基建狂魔”的称号。

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【装置分析|中国力排众议果断接手，德：不可能完成，世界难题让25国相继退出】世界难题到底是什么？让25国纷纷摇头退出
非洲北部的阿尔及利亚国内的甘塔斯隧道就是被25个国家放弃了的一项工程，它是北非地区最长的一条隧道，也被法国的工程师称为“工程师灾难” 。这条隧道所在的铁路是当地的主要交通要道，它连接了22个省，若是这条隧道可以贯通，将会在很大程度上改善当地的经济状况。而如此重要的工程项目，势必会有很大的利润空间，意大利、日本等共有25个国家都想拿下这一项目，但是现实却让他们纷纷退缩。

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据了解，这条隧道的建造难度是相当大的，其内部的地质结构很是特殊，这里有一经风蚀就会成为渣土的岩灰岩，整个施工环境相当不稳定。若是要强制性施工，那么就有极大可能会发生断层塌方的事故。再加上阿尔及利亚国内本身经济就不发达，各种物质资源也处于匮乏状态，对于建筑工程队而言，这将是一件成本极高的项目。在众多难题面前，包括美国、英国、日本等在内的25个国家都宣布了退出。

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中国迎难而上，惊艳逆转结局
德国的专家也曾断言，世界上没有一个国家能够完成这条隧道的建设。但这既是一次挑战也是一次机遇，中国选择接手这一工程。在中国工程师经过多次实地考察、勘测之后，最后决定了施工方案。这条长达15公里的隧道，最终经过6年的时间终于建成，并且在工程验收中，大家发现它的质量远远超过了阿尔及利亚方面的预估。

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更重要的是，这条隧道的顺利建成，很大程度上缩短了阿尔及利亚的城市距离，推动了当地经济的发展，为当地人民带来了便利。而中国也用实力证明了自己，我国在国际上的影响力再次得到提升。