辽宁舰|美国航母遇上对手了，110万吨海上巨无霸引关注，比辽宁舰大18倍辽宁省|中国军备

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当今世界，各国都十分重视海军力量的发展，航母作为海上最大的作战平台，备受追捧。美国在航母领域的发展占据绝对优势，不仅拥有的数量最多，性能也最为先进，目前美国海军中服役的11艘航母都采用核动力推进，其中最新的一艘“福特”号是美军最新一级航母，不仅排水量高达11万吨，各项性能也领先全球，被各界认为是新一代的“海上霸主” 。
美航母这回遇上对手了， 110万吨海上巨无霸引关注
美军的福特级航母毫无疑问已经是目前吨位最大的航母了，但是110吨海上巨无霸横空出世，让美航母都感叹遇上对手了。一般来说，普通船只的吨位是无法和航母相比的，但是这艘海上巨无霸问世之后就引发关注。这艘船是韩国建造的一艘工程运输船，最大排水量达到110万吨，吨位比辽宁舰大18倍，建造难度可想而知。
【工程船，是指专门从事某种水上或水下工程的“船舶” 。其上装置有成套工作机械以完成特定的工作任务，如航道保证、港口作业、水利建设、海上施工、救助打捞等。包括挖泥船、起重船、打桩船、布缆船、海上救助打捞船、浮船坞、潜水工作船等。】
这艘船就是韩国建造的“开拓精神号”工程船，能造出如此大吨位的船只，韩国大宇造船厂实力也不可忽视。韩国是一个半岛国家，因此该国在造船领域上也颇有建树，其中大宇造船厂不仅是韩国众多造船厂的中坚力量，还是世界第二大造船厂，自1978年成立之后，承建了不少重要项目。在2011年还接到了印尼的潜艇订单，该订单价值10亿美元。
全球最大双体船，为航母提供新思路
“开拓精神号”不仅体型大，还采用了很多项顶尖技术，据统计，这艘船上使用了50多项世界顶尖的技术。该工程船船体是由特种钢材建造的，船体全长达400多米。而且这艘船使用了独特的双船体设计，因此从外观上来看，这艘船就像是将两艘常规的工程船绑在了一起。这种特殊的船体结构为航母提供了一种新的建造思路。
目前世界上的航母都是单船体，所以各国为了给舰载机留下更多的活动空间，都在不断缩小舰岛的面积。如果采用双船体结构，航母甲板面积翻倍，搭载的舰载机数量也会大幅增加。相关专家指出，如果未来航母真的采用双船体设计，舰载机数量极有可能超过200架。
【辽宁舰|美国航母遇上对手了，110万吨海上巨无霸引关注，比辽宁舰大18倍】不过，这只是人们的一种设想，航母在设计时不仅需要考虑其能搭载多少舰载机，还要考虑其速度、机动性等，因此这一设计至今没有人进行尝试。