长征五号|美国宇宙神火箭尾气很浓，为何长征五号几乎没有尾气？运载火箭

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长征五号运载天问一号，宇宙神火箭运载毅力号， 2个火星发射任务都已经完成，看过火箭发射视频的小伙伴应该可以发现非常明显的不同：宇宙神火箭尾气非常浓厚，而长征五号几乎没有尾气，只能看到尾焰。
通过发射图片对比，可以轻松看到差距。
宇宙神V（左），长征五号（右）
宇宙神V运载火箭——固推燃料：运载毅力号的宇宙神V火箭，采用双燃烧室双喷口煤油机，搭配4个固体助推， 4个固体助推并不对称，而且宇宙神头部较大，遭到很多人吐槽，而较大的浓烟尾气，其原因归结于固推。
固推燃料需要氧化剂以及固氧燃料，整体起飞稳定性较好，但燃料的效率较低，美国、日本、欧洲一般都使用固液混合火箭——液体燃料不完全燃烧形成气态雾，尾气不明显；固态燃料不完全燃烧形成固态颗粒烟，尾气非常明显。
固推燃料是形成尾气的关键，但也有环境影响。
比如在冬天，我们呼气就会出现大量烟雾，火箭也是同样的道理，如果在温度较低的环境下发射火箭，那么无论使用什么燃料，都会形成较大的尾气。
火箭发射自然会污染环境，但是目前世界范围内，火箭发射的频率不算很频繁，因此对环境的影响不大。
长征五号运载火箭——氢氧、煤油燃料：长征五号在发射天文一号时，采用2台氢氧发动机、8台煤油发动机，其中氢氧为主要推动，煤油为助推，长征五号发射过程中，几乎所有的尾气都是由煤油产生，氢氧燃烧只会生成水，几乎没有尾气。
按照发射效果来说，个人更喜欢长征五号的无尾气发射，能够清楚看到尾焰的效果，不过宇宙神V运载火箭尾气浓厚，或许更显动力十足。
中国长期以来，都以氢氧和煤油燃料为运载火箭的核心，固推火箭整体数量较少，整体技术尚不成熟，快舟11号运载火箭，就是使用固推燃料。
固体燃料相比液态燃料，需要的储存空间较少，反应速度较快，很多运载火箭以及导弹，都使用固体燃料；液体燃料相比固体燃料，保质期更长，燃料比冲量较高，燃烧较为充分，更加环保。两种燃料各有优势，只是不同国家研究的重心不同。
固体燃料目前广泛运用于快速发射，由于固体燃料污染较大，目前绝大多数都是固液混合型。
随着人类对太空的探索，液体燃料愈加重要，在其他星球上，相比制造固体燃料，制作液体燃料更加轻松可行，只要有水（冰）的星球，就可以得到氢气，而火星也存在大量甲烷气体，人类想要进行深空探测，必须要适应太空的不同星球，利用路上遇到的星球，提取燃料，增加飞行距离！
【长征五号|美国宇宙神火箭尾气很浓，为何长征五号几乎没有尾气？】